7月6日8时，一列G55301次动车组列车从湖州站始发，沿着合杭高铁湖杭段驶向杭州，标志着合杭高铁湖杭段联调联试工作结束，进入试运行阶段，预计8月具备开通运营条件。

合杭高铁湖杭段项目试运行将按照试验大纲要求，在不少于一个月的时间内，对列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目进行测试。同时，模拟线路正式运行状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运行提供科学依据。

合杭高铁湖杭段项目于2019年底开工建设，经过建设者的艰苦奋战，先后完成了路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房等工程，并于今年4月28日开始联调联试，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。截至7月5日，合杭高铁湖杭段项目共开行各类试验列车2000余列，检测总里程达5.72万公里，综合检测列车试验最高时速达每小时385公里，安全、优质、高效完成了联调联试各项检测任务。

作为杭州亚运会重要交通保障项目，合杭高铁湖杭段项目从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速每小时350公里，项目总投资约370.27亿元，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。为确保合杭高铁湖杭段项目高质量开通运营，集团联合铁路上海局集团、沪杭客专公司等单位，以打造精品工程为目标，会同施工、设计、监理等参建单位动态优化施工组织，定期加强质量安全检查监控，及时协调解决现场问题，科学有序推进项目建设。

合杭高铁湖杭段项目是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程，项目建成通车后，将极大缩短沿线城市到杭州、上海、苏州等长三角城市群的里程，构建一条全新的“名城、名湖、名山”黄金旅游线，为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障。同时，也将进一步助力我省全力打造省域一小时交通圈，优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。

浙江轨道集团将以更强的使命感、责任感，全力以赴推进合杭高铁湖杭段项目保开通工作，向8月开通运营目标发起最后冲刺，以“湖杭速度”贯彻落实省党代会精神，以高质量项目建设迎接党的二十大胜利召开。