不负青春,逐梦前行
日期:2021-12-16

 文/集团公司安全监督管理部 吴博

安全生产是人命关天的大事,是人民追求美好生活的基本保障,也是项目顺利推进和企业可持续发展的根本需要。2010年,我走出大学校门,毅然选择来到浙江,从此开始了我与集团安全工作的缘分。自2010年进入集团以来,我一直坚守在安全监督管理工作岗位上,至今已经10年有余。

圆梦江海

2010年盛夏,我从襄阳出发,坐上了前往杭州的K124次列车,17个小时后,我满怀期待来到浙江交工位于之江大桥钱塘江东岸的新生村报到。报到当晚,我就协助开展工人入场安全教育直到9点半,第二天中午主持开展消防应急演练。这样的入职经历,一直印刻在我的脑海里,也是工作至今的一个缩影,一路学习着、奔跑着、热爱着。

当年7月,我加入到集团在钱塘江上的第一座桥——之江大桥的建设之中。我倍感压力,不懂工程怎么能管好安全?那时,我白天在现场向领导、同事和工人师傅请教,晚上查电脑、翻规范、看文件……不分昼夜地吸收着工程建设的基础知识。因为长时间泡在现场,夏天脖颈被太阳晒脱皮,忘记喝水肾结石住院,冬天耳朵、手指被冻伤,春节在工地留守值班,但对新鲜知识的渴求成为我战胜一切困难的动力。

2012年初,我来到头门港跨海大桥及I期码头项目。那时的头门港区一片荒芜,交通不便、生活条件艰苦。大竹山岛、头门岛上生活物资全靠船运,晚上9点钟后就停止发电,冬天8级大风裹挟着沙尘像针扎在脸上,出海检查晕船呕吐也是常有的事。不管是技术员还是工人,时常有来到头门港转身就走的。从钱塘江上的圆梦工程,到第一座跨海大桥和第一个码头,从一名安全员到安全部门的负责人,我感到肩上的担子沉甸甸。

要管好安全,既要给工人提供安全的作业条件,也要关心并改善他们的生活条件,并通过安全文化建设引导大家行为自觉。2012年4月,集团以班组为中心,组织召开了安全标准化现场会,提出了班组6步走、6S等管理举措。作为交工集团代表,我有幸参与了现场会的策划,并将这些做法逐步在头门港项目试点。经过夏季双台风造成经济损失的教训,我广泛调研、多次对接,促成工程气象服务迅速落地,使集团海上工程气象灾害得以有效防范。

匠心筑精品

2014年5月,在去福建出差的路上,我意外接到了指挥部的报到通知。那年,浙江沿海高速拉开序幕,集团负责投资建设其中的乐清湾大桥及接线项目。

乐清湾项目规模大、难度高,是对指挥部建设管理能力的考验。在集团的大力支持下,在玉环人民的期盼中,大家心往一处想、劲往一处使,秉持认真、顶真、较真的“三真”精神,做方案、办活动、蹲现场、强服务,千方百计推进项目安全优质高效建设。那时候,很多人虽然家在台州,但是周中几乎都不回家,时常忘记星期几、上下午。

在乐清湾项目中,我和我的团队率先在省内推广大标段和班组作业标准化、通道标准化管理,为项目管理奠定了坚实基础。同时,还创新性引入了设备专项安全顾问服务,得到了参建各方一致好评和两位省领导批示肯定。2018年9月,项目提前建成通车,玉环从此结束不通高速的历史,从交通末梢变成了温台两地的交通枢纽。

2017年3月,集团掀起新一轮交通基础设施投资建设的高潮,我转战舟山的新战场。宁波舟山港主通道项目由富翅门大桥、舟岱大桥、鱼山大桥组成,3个工程进度不同、管理要求不同,各自施工难度都很大,外部气象、水文、通航等因素也都很复杂,我感受到了前所未有的压力,在综合考虑后一度打起退堂鼓。而领导和我的一次谈心,让我听到了内心深处传来声音:作为安全专业的毕业生,如果连我们都逃避,那这个行业还有希望吗?一线工人的生命安全谁来保障?我当时就下定决心,既然选择了坚守,便只顾风雨兼程。让我记忆犹新的片段历历在目:9月份为了保障项目按期合法开工,拿着工作清单深夜在杭州—舟山两地跑,连续加班加点半个多月,提前拿到批复文件时的喜悦;10月份爱人生产,要迎接省里大检查但处室人手短缺,我办好出院手续后提前返回工作岗位时的愧疚;连续3次防台和专项方案审查,一个月不能回家的疲惫……

2018年上半年,主通道项目进入建设高峰期,全线每天有作业人员近5000名,各类船舶130余艘,大型设备200余台套,施工、监理标段近20个。安全管理既要苦干实干,也要科学巧干。我和团队深入分析项目安全管理特点、难点、重点,编制了省内首个交通工程建设项目《安全管理大纲》,明确了“三个实现、五项助力、七化管理”的路线。如今,开展安全管理策划已被省交通运输厅和集团列入建设项目考核内容,“七化”管理也作为交通运输部“平安交通”特别推荐案例在全国推广。主通道项目创纪录连续6次获得全省执法大检查第一名,鱼山大桥创造了27个月建成通车的纪录,今年,舟岱大桥也将迎来建成通车,作为工程人,我感到由衷的骄傲和自豪。

归来仍是少年

在2010-2020年的十年间,我一直在工程建设一线奔波。在施工单位的四年,我始终与一线工人保持密切交流,倾听他们的建议、诉求和梦想,深刻感受到工人们的智慧与艰辛。保护他们的生命安全,是保护一个乃至多个家庭的希望和幸福,是我们工程安全人必须始终牢记的责任;在建设指挥部的六年,从十亿工程到百亿工程,从几个管理对象到数十个管理对象,我逐渐学会了系统思维和统筹管理,体会到了引领、推动行业发展的担当。过去的十余年,安全人员、安全部门从无到有、从专职到专业,安全生产从粗放到精细、从系统化到标准化,为安全从业人员的发展提供了机遇。

10年来,我所参与的5个项目,包括跨江、跨海大桥9座,涉及投资额近300亿元。在团队的努力下,已通车的4个工程获得全国“平安工程”,乐清湾、主通道项目申报的全部施工标段还创造了省“平安工地”全满贯纪录,各项目实现了保障安全、促进生产、争先创优的目标。2019年,我有幸获评浙江省劳动模范,这与集团的支持、团队的努力、项目的成功密不可分,也与国家、行业、集团对安全生产工作的重视密不可分。

去年夏天,我再次来钱塘江畔报到,成为集团公司安监部的一员,并有幸见证了集团在成立的第20年头步入世界500强,这是属于全体交投人的荣光。在集团公司的1年多时间,我不仅深入高速公路、铁路和轨道交通建设与运营现场,也去到矿山、酒店、学校、化工厂和房建项目等各业态,深刻感受到集团近年来主业的强大和产业的多元,也深刻认识到加强安全生产工作的重要性和紧迫性。

在集团这个新的更大的平台,我将继续坚守保障生命安全、减少经济损失的初心,不断学习、努力实践、开拓创新,和团队一起为集团争做世界一流企业保驾护航,为推动行业高质量发展贡献力量。



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