亲历交投二十年,舒展职业大舞台
日期:2021-12-28

文/浙高运公司 于群力

回看来路,忆昔抚今。仔细算来,我跨入浙江交通集团已经整廿个年头。气充志定的日子将这段岁月打包得满满的,显得无比厚实。在集团成立十周年之时,我谈了成长的缘分,算是对自己从业20年的简单总结,慷慨自昂于集团的高速发展;而今来到集团成立二十周年之际,愈欢欣鼓舞于集团的不断壮大。见证交投快速发展的这二十年,也是我的职业生涯最重要的二十年。

谁持彩练当空舞

前十个年头,我有幸投身于舟山跨海大桥建设。十年前的省交通集团,并不像今日般实力雄厚。为了建造这座大桥,集团公司勒紧了裤腰带,坚定响应省委省政府的号召,毅然决然扛起省属国企的责任担当,带领地方政府投资了大桥建设,硬生生擎起了全省为数不多的百亿大项目,实在可圈可点。从项目的立项评审到大桥的通车运营,整整六个年头,无间冬夏,我与大桥建设朝夕相伴、甘苦与共,有了数不尽的故事,这些永远地镌刻在了我的职业生涯之中。作为亲注心力于大桥的建设者之一,每每经过注目环顾,我都有别样的感情,心底也变得温软透明。有一天我突发奇想,如果大桥能被我们视作一位慈祥的老人,那么我们如何真情地善待他,他就会如何贴心地庇佑我们了。由此我有所感悟:我们怎样当好平安大桥的运营者?那就是要像孝敬老人一样敬畏大桥,朝乾夕惕、昏定晨省,细心养护好、忠实守卫好,才能保证百年大桥万古安澜。

千锤百炼更坚劲

最近的十个年头,我仍然忠实坚守着为人民美好出行服务的承诺,始终与交通强国的号召心心相印,以独特的视角见证着集团交通大发展的豪迈进程。这些年,我经历了较多岗位的交流任职,戏称“几上几下”,先后在交通安全、交通运营以及综合性管理岗位上反复锤炼,在每个岗位都烙下了不一样的印记。

在主持集团安全管理部工作期间,我强烈体会到了“珍爱生命、安全第一”的重要性,围绕如何确保集团不同产业获得安全稳定的主题,着力推动安全生产管理体系建设、安全标准化达标建设、高速公路运营安全性评估等工作,竭力从科学理性的视角出发,保证集团安全生产稳步发展。

在主持集团高速公路管理部工作期间,我着重从实际出发,落实集团大交通发展的重大战略要求,创新性将主业与产业紧密协同机制平稳落地,形成了以主业为轴,养护、机电、检测、物流以及服务区等产业经营蓬勃发展、蒸蒸日上的格局,赢得了国内同行的高度肯定。

在主持金丽温公司工作期间,我面临最大的硬仗就是文泰高速建设攻坚战。文泰高速作为“十三五”全省陆域县县通高速的收官项目,任务重、工期紧,加之新冠病毒的袭扰,2020年底通车的预期作战目标极其紧迫。但越是惊心动魄,越要沉着应战,我们带领党委班子精诚团结、众志成城,力保当年年底高质量完成通车任务。那年年初,文泰指挥部常务副总指挥正月初六即到岗,连续四个月铆守工地现场,声嘶力竭地协调各方组织防疫和复工复产。“青年四君子”星夜逆行,彰显这交投人的职责担当;县镇村政企联合战役队战鼓阵阵,催人奋进;而前方的指挥部、作战室里亦挑灯夜战,焚膏继晷,绘制攻坚作战图,进行科学布阵、严密计划,将技术方案讨论到极致,将节点目标确定到极限。我们正是靠着艰苦的倒排工期,文泰工程每周、每月进度捷报频传,节节胜利,最终也让我们啃下了这块硬骨头,创造了山区高速公路建设的新典范,更锻造了一支意志坚定、百炼成钢的筑路队伍。

不待扬鞭自奋蹄

“所当乘者势也,不可失者时也。”在浙高运公司工作期间,我认真贯彻落实了集团高速公路建设与运营体制改革的重大决策,树立下“打造全国高速公路运营第一品牌、进入全国高速公路第一方阵”的宏伟目标,在“十四五”开局之年,认真谋篇布局,创造性提出对标国内外先进同行的评价尺度,建立行之有效的科技创新体系,打造研究型企业,充分发挥六大管理中心的优势,建立了隧道管养中心、技研中心、养护病害学堂、施救实训基地等七个富有高速公路运营特色,且涵盖高速公路各项业务特点的创新基地,坚持开放交流、兼收并蓄,深度开拓技术创新联合体,扩大产业生态朋友圈,着力走出一条富有潜力、彰显优势的发展新路。贯穿于此,我坚持“价值源于作为”的文化价值观,不断激发大家干事创业的热情与积极性,冀求为集团、为全社会创造更多的价值,做出更大的贡献。

弹指一挥间,于成立二十周年之际,集团成功跻身世界500强。这是一项里程碑式的进步,必将载入集团发展史册。作为集团大家庭的一份子,能将个人的职业平台置于集团交通发展的大舞台上并有所作为,这何尝不是一段值得珍藏的成长缘分呢?为此我将不断创新实践,总结经验,深度融进企业高质量发展和“四精四化”管理新理念,为集团公司淬炼成为世界一流企业做出新贡献、奉献新作为。

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