针对“5.1”广东梅州市梅大高速茶阳路段坍塌事故，5月3日，浙高建公司召开安全生产工作电视电话布置会，公司领导班子成员，公司工程管理部、安全监督管理部及科技信息部部门负责人及相关人员，各单位主要负责人、分管工程和安全副指挥、工程及安全业务条线处室负责人及相关人员共计70人参加会议。

会议通报了“5.1”广东梅州市梅大高速茶阳路段坍塌事故主要情况，传达了集团公司《关于认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神深入排查交通风险隐患强化应急处置措施的通知》文件精神，要求深刻吸取广东梅大高速公路塌方灾害事故教训，举一反三全面排查整治各类风险隐患，全力防范各类灾害事故发生。

最后，会议对项目建设安全生产工作作出重要指示：一是地质勘探再深化。各在建项目要联合设计单位开展高速公路地质灾害专项排查，重点排查高填方路段、半填半挖路段、路基靠山侧易形成积水路段、路堑边坡（土质、软岩、特殊性岩土）等路段的安全隐患。二是设计方案再优化。各在建项目要督促设计单位对高填方路段、半填半挖路段的设计方案进行全面核查，做好设计方案优化及现场施工技术保障措施。三是施工方案再审查。各在建项目要组织施工及监理单位对高填方、半填半挖路段、隧道及桥梁等危大工程施工方案进行全面核查，重点核查“以包代管”、违反施工工艺及填料以次充好等未按照方案及设计文件落实的问题。四是质保体系再完善。要充分压实参建各方主体责任，对公司两级质保体系进行再审查再完善，确保公司质保体系有效运行。五是责任意识再强化。各级单位要认真吸取凉山州金阳县“8.21”山洪灾害以及广东梅大高速“5.1”坍塌灾害经验教训，履职尽责，敢于担当，在日常监管中切实做到敢管敢言、长管长严。六是科技兴安有作为。各在建项目要充分运用远程视频监控、边坡监测传感装置等数字化手段，对隧道、高边坡等不良地质路段进行远程实时监测预警，切实提高地质灾害防灾减灾应急防范能力。七是在建工程再排查。各在建项目要聚焦雨季临建选址、深基坑、高堆土、高填方、半挖半填、高边坡开挖、临水临崖作业等易受极端天气影响的重点部位和关键环节进行重点排查，全面掌握辖区内项目风险隐患情况。八是完工工程再检查。对已完工工程要从设计文件、施工过程及现有路段运行状态等方面进行梳理检查，发现问题要即查即改、闭环整治，确保隐患排查整治真到位、真处置。（王玉霞）