3月14日，公司党委书记、董事长叶楠一行前往义龙庆高速公路金华段项目开展实地调研，公司党委委员、副总经理张仲勇及义龙庆金华段指挥部、数智交院等相关人员陪同调研。

叶楠一行先后前往义龙庆高速公路金华段项目徐村枢纽、江赤公路分离式立交桥、南岩山隧道进口、泽塘大桥、花街互通、柳城互通进行现场踏勘。随后，在指挥部召开座谈会，叶楠认真听取了有关项目设计优化及造价管控的汇报，对指挥部和设计单位在造价管控、设计优化方面取得的成效表示充分肯定，并就提质降造、创新优化设计提出建设性意见：一是要打破思维定势，创新优化方案设计。在方案设计过程中，要打破传统思维定势、发展创新思维，综合考虑项目区域特点和沿线百姓实际需求，始终坚持“建设人民满意交通”的目标，实现高速公路与自然环境的和谐共生。二是要坚持目标导向，多方筹措实现造价管控。要控制设计标准、合理规划规模，针对提质降造过程中碰到的困难，借鉴成熟的造价管理经验，落实全过程全要素管控，树立造价管理的典范。三是要创新科技赋能，加快发展新质生产力。为实现项目高质量发展，在高速公路建设中要勇于尝试、积极引进新材料、新技术、新工艺，通过发展新质生产力，搭载互联网平台，实现项目建设的智慧化发展，多维度锻造项目的核心竞争力。

义龙庆高速公路义乌至龙泉段（金华段）全长约105.298km，计划工期60个月。项目建成后将有效提升浙闽粤综合运输通道功能，充分发挥金义都市区的辐射作用，大大带动武义、遂昌、松阳、龙泉、庆元等加快发展县及周边区域经济快速发展，推动我省山区26县跨越式高质量发展，进一步加强长三角经济区和海西经济区联动发展。

下一步，义龙庆高速公路金华段项目将继续坚持公司奋力打造“全国高速公路建设第一品牌”的目标，观全局、抓重点、早谋划，全力攻坚创新方案设计优化，用心实现“全过程、全要素”的造价管理控制，努力为项目落地打通堵点、扫清障碍。（湛宗荣）