3月15日，申苏浙皖高速公路改扩建工程长兴西互通至浙皖界项目申请报告获浙江省发改委核准；3月17日，义东项目花园互通主线桥跨大永线55米钢板梁顺利吊装完成；3月19日，瑞苍高速前村桥左幅T梁全部架设完成，意味着项目首座桥梁实现贯通……秉着“能早则早、能多则多、能快则快”的原则，浙高建公司建设管理的各项目在一季度全速推进，大干快上氛围浓厚，纷纷取得突破进展，圆满实现首季“开门红”。截至3月31日，浙高建公司一季度完成投资26.02亿元，投资进度完成率达108.3%，为实现“全年红”奠定坚实基础。
抢抓时机，前期项目稳步推进
为全面贯彻落实省委省政府实施扩大有效投资“千项万亿”工作部署会精神及浙江交通集团“日日比拼 季季红旗”活动，浙高建公司抢抓政策窗口期、机遇期，科学有效抓前期、上项目，全力以赴抓生产、促投资，确保高标准、高水平、高质量完成总投资178亿元以上，建成通车2个项目，加快建设4个项目，开工建设4个项目，完成竣工验收 4个项目，推进前期2个项目，时间紧迫、责任重大。
不同于大干快上的项目建设场景，项目前期工作更多的是润物细无声的筹备工作。抢抓省委省政府出台的扩大投资政策红利，浙高建公司锚定争当“国企党建标杆”目标，补短提质、创新深化、引领发展，聚焦投资人招标、用地预审和设计审查审批等重难点工作，制定“三张清单”，开展党员领办项目，出硬招、下实功，挂图作战，确保各前期项目如期推进。
一方面，成立设计咨询委员会，落实“优设优价”理念，建立设计方案竞赛机制，着力提升设计质量，提升项目品质；另一方面，迅速成立土地报批专班，采用“1+N”土地报批工作新模式，整合资源、集中力量、发挥优势，加强政企联动，缩短审批时间，加速项目开工建设。
一季度来，各前期项目稳步推进，义龙庆高速丽水段项目公司成立，义龙庆高速金华段完成投资人确定；申苏浙皖改扩建项目工可获省发改委批复，义龙庆高速金华段、甬金改扩建金华段初步设计顺利通过浙江省交通运输厅技术审查，甬金衢上衢州段通过初步设计集团内审，进展成果显著。
挂图作战，在建项目全力冲刺
焊花四溅、机器轰鸣、吊车林立、车辆穿梭……在义东高速项目施工现场，忙碌的施工人员和轰鸣的机械随处可见，奠定了全年奋战冲刺的主基调。
开跑即冲刺，公司各在建项目围绕工作目标，细化分解160余项节点目标，统领全年建设工作，并以党建品牌阵地为纽带，凝聚党组织力量，激发产业工人活力，迅速掀起“开局就是冲刺”的项目建设热潮，全力当好我省奋进“两个先行”开路先锋。
今年，义东项目肩负着江北至南市段实现建成通车和南市至南马段实现主线贯通两大重点任务。为确保年度各项目标任务的落实落地，义东指挥部开展“红旗标段”“蜗牛标段”评选，充分激发和调动施工单位和一线作业人员的积极性，并全面推行周月季挂图作战，建立“每天一督查、每周一考核、每月一通报、每季度一评比”的工作机制，通过亮晒比拼加快项目建设。其中，南市至南马段目前积极谋划做好桥梁下部立柱、盖梁和桥梁上部梁板架设、桥面系施工工序安排，采用交叉施工、流水作业等手段，有效提升施工效率，全线2124根桩基全部采用大型旋挖钻进行施工，相比冲击钻、循环钻，效率提升2倍以上，预计5月份可完成全部桩基施工。
而在浙南山区，作为浙江省在建项目中桥隧比最高的山区高速，瑞苍高速项目桥隧比高达87%，形势尤为严峻。围绕隧道地质情况复杂、施工难度大、施工要求高等情况，瑞苍指挥部成立“三维一体”工作小组，以立功竞赛活动为抓手，围绕工程品质、安全生产等施工建设面临的重难点问题制定完备“行动计划”，压实人员岗位责任，加快施工进度。大隔山隧道是瑞苍高速的控制性工程和唯一一座特长隧道，全长3640米，为实现隧道早日双幅贯通，当前，该工点共投入240多名施工人员和50台（套）机械设备，4个隧洞正以火力齐开、双向掘进之姿，全力抢抓进度。
数字赋能，建设管理见行见效
以数字技术创新突破和应用拓展为主攻方向，促进数字经济和实体经济深度融，作为专业化建设管理公司，浙高建公司一直争当创新发展的标杆，全力打造智慧建造标杆工程，深入推进高速公路建设数字化改革，形成可复制、可推广的技术成果和管理模式。
为解决当前防台防汛工作中出现的人机底数不清晰、风险管控不精准等痛点难点问题，义东高速研发了防汛码场景应用。当进入应急响应状态，防汛码自动生成应急工作清单，项目部按照系统生成的工作清单第一时间开展各项应急处置工作。从做好应急物资清点，全面排查统计应转移加固设备，到人员转移、安置点准备等工作，管理人员同步拍照、扫码、上传，防汛码数据实时更新，直观展示项目应急处置状态，进而确保全员安全、设备安全，护航项目安全生产。一季度，义东高速顺利承办全省交通工程安全生产管理工作暨防汛码应用推进会，为全省交通建设工程应急管理数字化改革做出浙高建公司经验。
在瑞苍高速大隔山隧道内，工作人员使用3D激光扫描仪，粗略瞄准后全自动马达快速搜索棱镜，完成设站定向，同时启动扫描隧道结构获得点云信息，仅1分钟就完成了一个断面约100m范围内全景数据采集，将扫描数据推送至平台实现数据管理，提供隧道超欠挖、衬砌厚度分析报告等，有效精准判定超欠挖位置，指导后续处理，这是瑞苍高速“阳光隧道”应用场景之一。针对隧道施工难度高、风险大、隐蔽工程多等常见问题，瑞苍高速围绕“可视化、数字化、实时动态化”目标，率先应用了数字化隧道监控系统——阳光隧道，其无纸化办公、三维点云分析系统、安全步距监测系统、快速围岩判别等10大亮点功能，为隧道插上具象可感、高能级的质量管控和安全动态管控“双翼”，助力浙江隧道建设迈向智慧赋能新时代。
以投资之“进”，促发展之“稳”，下一步，浙高建公司将继续坚持以项目论英雄、以实绩比高低，拿出快马加鞭勇争先的干劲，齐心协力、锐意进取、苦干实干，确保圆满完成全年各项目标任务，在奋进新征程上展现新担当、实现新作为。（石龙舟、高施倩）
