11月4日，杭州市交通建设工程安全自律协会活动现场观摩暨经验交流培训会在浙江省交通集团临建高速顺利召开。来自杭州市交通运输局以及全市各交通项目建设、监理、施工单位共60余名与会代表先后参观了临建高速沥青路面智控中心、横村互通C匝道沥青路面摊铺施工现场，深入了解安全自律协会活动开展情况和成果，并就安全管理进行经验交流。

今年是临建高速建设的冲刺年，项目土建工程进入收尾阶段，房建、路面、机电、绿化等附属工程齐上阵，施工标段从原先的6家增加至现在的29家，安全生产压力大。立足建设安全、质量、进度三大要素，临建高速主动谋划，结合项目实际在全省范围内创新创立“我为人人、安全为我”安全行为自律协会，创新安全管理格局。

梳理13项危险行为清单

从安全隐患源头“灭火”

安全行为自律协会实行会员制，以工人自愿为原则，将全线3000多名一线工人全部纳入自律协会，以自我监督与外部监管结合的方式，规范一线员工作业行为，筑牢安全网。

协会会员均为临建高速一线工人，由参建单位对驾驶员、操作手等一线班组作业人员进行信息统计，签订安全行为自律会员承诺书后纳入会员管理。会员需在建设过程中，结合活动方案明确规定的施工过程中最常出现的“人的危险行为”，互相关爱、互相监督。

“为了确保活动对安全管理形成有的放矢的效果，我们提前梳理了不戴安全帽、未系安全带登高作业、施工车辆或者机械违规载人、吊人，作业场所吸烟活使用明火等13项不安全行为内容，把危险内容‘标注’出来，方便工人规避这些行为。”临建指挥部安全处负责人表示。

每月可领100元奖金

奖励“看得见”工人更踊跃

为了激发工人参与的积极性，工人入会后，在严格遵守安全生产要求的情况下，每人每月可领取100元奖金作为安全奖励。会员与班组也形成共荣共损的“连锁”效应。一旦发现不安全行为，该会员及其所在班组全体人员的当月奖励将同时取消，违规会员还将停工接受班组长、技术员、安全员的安全教育培训，培训时间不得少于3 天12 学时。若再次被发现不安全行为，该会员将接受清退。

在会员自我监督、相互监督的基础上，项目部还将对自律协会进行培训、交流、检查、考核等各项工作，每月向指挥部总结汇报自律协会工作情况，定性定量评价班组“安全行为”，并将评价结果纳入“美丽班组”评选指标。监理办同步做好监督指导工作，形成监督合力，规避不安全行为。

安全自律协会活动的展开，减少了安全违规违约处罚，提升了项目安全生产水平，形成安全自律的良性循环，进而有效提升标准化工地建设和管理效益。

全面筑牢安全防线

“临建经验”将在全市推广

借助“我为人人、安全为我”安全行为自律协会活动的开展，临建高速帮助产业工人在自我监督和外部督促中，从“要我安全”向“我要安全”转变，从“他律”向“自律”转变，通过“自保、互保”，最终形成“联保”体系，夯实安全管理基础。

安全行为自律协会活动也得到与会代表们的一致认可。杭州市交通局在交流总结的基础上形成了阶段性成果，拟在全市范围内对交通建设工程安全自律协会活动进行推广。

“安全自律协会活动推广将分为试点推行、全面推广和总结提升三个阶段，各交通建设工程可选取预制场、路基、路面、桥梁、隧道等较为固定的班组作为活动试行对象，结合项目自身实际不断调整优化后可全面推广覆盖。”杭州市交通局相关人员表示。

据悉，临建高速北起安徽与浙江两省交界的千秋关隧道，终点接杭新景高速公路安仁枢纽。路线全长约85.5公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里。项目总投资约206.48亿元，建设工期42个月，今年年底先行段实现交工验收。（陈静文 汪志伟）