10月3日，经过建设者们长达839天的奋战，义东高速江北至南市段主线梁板全部架设完成，标志着义东高速江北至南市段主线实现贯通。

作为我省首条穿越城市主城区高速公路，义东高速江北至南市段面临市域条件下施工环境复杂，交叉道口密布，车流人流量大，环保压力巨大等困难。义东指挥部以打造城区高速公路示范标杆为目标，结合城区高速建设特点,深谋建管养一体化，全面推进工厂化、机械化、数字化建设，打造工程品质。在设计阶段做好充分谋划，从地下管网精探到大直径单桩接方柱，从墩柱结构对比到高架桥型选择，将设计谋深谋细谋足，致力让“好的设计成为成功的一半”。在省内首次大规模选用了加强型中箱梁，与传统小梁相比具有结构整体性、耐久性好，对现状道路交通影响较小，景观效果好，后期维护费用低等优点，并简化施工工艺，梁板预制整体工期可提前约2个月。为解决土地和线路路径通道资源，利用现有交通通道建设高架高速，形成上方6车道高速公路和下方6车道城市市政道路“6+6”复合立体交通格局，可节约用地约238亩，也为城市建设腾出了更多的发展新空间。

同时，围绕施工全过程质量安全管理，义东指挥部积极推进数字化改革，以数字赋能平安百年品质工程建设。率先探索数字化施工质保资料场景应用试点工作，依托“互联网+”、物联网、移动PC端等科技手段，无感采集混凝土强度、混凝土施工配合比、预应力张拉压浆，路基填筑碾压等工程质量核心数据，实现施工质量原始数据无感采集、智能录入、自动评定。大大减少工序报检、验收环节，减轻了现场施工技术人员的工作量，保证了数据真实性和全程可溯源，提高了质量管理效率，促进工程品质的提升。以“平安义东”信息化平台为切入点，从人员、设备、隐患及工点等四要素入手，按照“1+2+8+1”的系统模块化管理，抓住安全管理九类固化流程，利用系统数据自动化关联，构建三码三清单和全员参与的安全管理积分制应用，搭建量化项目安全状态的安全智控指数体系，通过数字化场景应用，全面量化项目安全生产管理状态，提升安全生产监管效率，压实全员安全生产责任。同时，深入推行“123责任压实工作法”，强化安全隐患排查整理，杜绝安全问题的屡改屡犯，将安全隐患消灭在萌芽状态。

江北至南市段主线的顺利贯通，标志着义东高速建设取得重要突破。下一步，义东项目全体建设者将继续攻坚克难，全力做好江北至南市段桥面铺装、路面、房建、机电工程建设，全面加快南市至南马段施工。为东阳早日实现市域高速公路成环，金华高水平建设内陆开放枢纽中心城市贡献力量。（韦凯锋）