3月25日，浙高建公司临建高速建设正酣。瑶琳互通连接线上，水稳在有序的组织下进行摊铺、碾压；安仁枢纽D匝道桥，工人正操控履带吊，以一天5片的速度进行T梁架设，预计月底安仁枢纽将有两条匝道桥先行通车；在天目溪特大桥，产业工人正在进行桥面铺装和护栏施工......全线4000多名一线建设者的共同努力为临建高速一季度带来了10.42亿元投资的优秀成绩，占一季度投资计划的100.22%，项目建设实现一季度“开门红”。

临建高速是浙皖省际断通高速，起于千秋关隧道，终点接杭新景高速公路安仁枢纽。路线全长约85.5公里，项目总投资约206亿元，建设工期42个月。项目建成后，将为浙中西南地区、安徽东南地区和江苏省西部之间形成一条快速通道，进一步完善浙皖两省及长三角高速公路网络，助力浙江省共同富裕示范区建设。

重谋划勇担当

一季度超额完成投资

作为浙江省交通集团浙高建公司的重要项目之一，为了提高项目整体推进效率，确保一季度“开门红”，临建高速积极响应集团、公司“勇担当强攻坚 争当建设排头兵”的号召，坚持春节不停工、节后早复工。

春节前，临建指挥部带领项目部重新梳理了关键线路、重要节点，提前做好2022年工作部署计划。各参建单位细化节点目标，倒排计划，把投资计划、建设任务、节点目标分解到每月、每周，全面实行挂图作战。大年初三，全线6个工点抢先复工。

指挥部以早日返岗奖励金、集中购票或点对点“包车”等措施，动员组织一线施工人员早返岗、早复工、早正常。项目全线累计发放了早日返岗奖励金91万元、落实点对点“包车”12次，同时严格落实好疫情防控要求，安全保障了班组人员的顺利返岗，为项目全面复工做足了准备。

与此同时，临建高速也加大了人员、设备、资金等要素保障，全线投入摊铺机、压路机等设备1304台（套），实时关注各项目材料储备和供需状况，确保材料充足，项目建设稳步推进。

截至日前，临建高速累计完成投资162.09亿元，占批复概算206.48亿元的78.5%。

聚合力强基础

成立全省首个安全自律协会

随着施工高峰期的即将到来，临建高速创新成立安全自律行为协会和关键节点联合专班，夯实安全根基、确保关键节点推进，为一季度各项工作任务的圆满完成打牢基础。

结合浙高建公司履职尽责大讨论的开展，临建高速在全省范围内率先成立了安全自律行为协会，以自我监督与外部监管结合的方式，将4000多名一线工人全部纳入协会管理，激发一线工人参与安全管理的主动性。

“我们梳理了不戴安全帽、未系安全带登高作业等13项最容易出现的危险行为清单，让工人比照并进行自我提醒、互相关爱、互相监督。只要符合安全生产规范，每人每月就可以领取100元奖金。”临建高速相关负责人表示。

会员与班组形成共荣共损的“连锁”效应。一旦发现不安全行为，该会员及其所在班组全体人员的当月奖励将同时取消，违规会员还将停工接受安全教育培训。若再次被发现不安全行为，该会员将接受清退。

项目部将对协会进行培训、交流、检查、考核等工作并向指挥部定期汇报；监理办同步做好监督指导工作，形成监督合力；指挥部最终结合汇报情况定性定量评价班组“安全行为”，并将其作为“美丽班组”的评选指标。

在夯实安全的基础上，临建高速深入分析项目推进形势，提前梳理了项目推进过程中关键节点，科学谋划部署成立了关键节点联合专班，设置了安仁枢纽、龙新矿、蒋家桥三个常驻现场小组，全面指导各项工作，破解建设难题，稳抓项目建设。截至日前，项目累计完成总体形象进度74.08%，其中路基94.10%，桥梁92.22%，隧道95.45%。

“联合专班成立后，龙新矿每日都要汇总形成统计备料数量表和目标配合比对应分析图，清晰反馈备料情况，确保问题及时纠偏。截至日前，路面面层备料已达月计划的115.18%，为即将到来的沥青路面大规模施工做足了准备。”临建高速相关负责人表示。

下步，临建高速将抢抓时机，继续以勇当交通建设排头兵，建设人民满意交通为使命，高质量高水平推进品质工程建设。（陈静文）