7月27日，经过对临时用电、隧道支护、设备台套等逐一排查，临建高速英公隧道施工班组完成隧道沉降数据监测后，正式开始复工，嘹亮的交通建设号角再次吹响。结合最新文件要求，临建高速全线各工点经过紧张高效、全面细致的安全检查后也陆续开始复工，重新投入浙皖通联大作战中。

为了确保台风防御工作全面高效，台风登陆前，临建指挥部党员先锋队以党建为引领，带领党员提前准备并印发了《关于做好第6号台风“烟花”防御管控措施的紧急通知》，梳理出全线安全管控重点区域31处，联合各参建单位成立了防台应急工作小组、制定了详细的防台工作措施。

在“以人为本”的安全管理理念下，临建高速项目全线在台风期间共设置了22处临时安置点，投入应急救援设备142台、应急物资2400余套、应急救援人员226人次，转移了近1800名一线工人，加固大型场站、特种设备等86处。借助周全的组织部署、充分的物资保障、彻底的现场排查、全面的设施加固、合理的人员转移、得当的应急处置，项目最终平稳经受住台风的考验。

而作为联通浙皖的省际断通高速，临建高速整体工期紧、任务重，今年7月，项目全线桥梁除岩溶、枢纽区涉路桩基工程外将要全部清零；9月底，桥梁除岩溶及涉路桥梁下部结构外全部清零，除英公、虎溪台、大岩山三座特长隧道外全部贯通，预计年底前实现全线路桥隧全部贯通。

下半年也是项目大干快上的关键期，临建高速将充分利用好党史学习教育的成果转化，充分以党员的自觉践行交通人的职责，高质量高水平建设项目，确保年度目标任务的完成。

截至日前，临建高速累计完成投资129.62亿元，占批复概算206.48亿元的62.77%。累计完成总体形象进度51.16%，其中路基60.02%，桥梁60.35%，隧道71.33%，路面4.7%。（陈静文 汪志伟）