近日，临建高速35KV以上输电线路迁改工程建德段、桐庐段全部通过竣工验收并投运，标志着临建高速全线涉及35KV以上输电线路迁改全部顺利完成，消除了临建高速净空高度不足、用地受限等问题的影响，为项目整体建设打通了绿色通道。

据悉，临建高速是浙江省综合交通运输发展“十三五”规划中最后一条开工建设的高速公路。项目北起浙江与安徽两省交界的千秋关隧道，终点接杭新景高速公路安仁枢纽，途径临安、桐庐、建德三个区（县、市）及11个乡镇、46个村，路线全长约85.5公里，总投资约206亿元，建设工期42个月。

作为浙皖两省间最后一条断通高速，临建高速也是2022年杭州亚运会配套工程，其中，先行段将于亚运会前建成临建高速。面对工期紧、任务重的难题，为确保项目按期完工，临建高速指挥部协调各参建单位，提前谋划，充分做好前期准备，多次组织相关单位召开研讨会，对停电前施工准备、施工方案、停电施工计划、施工力量等进行调整布置。

临建高速建德段的三个35KV输电线路移位改造工程的停电施工工作同期四次跨越G25长深高速，停电时间短、任务重、风险大。为此，临建高速在计划组织、方案审查、风险辨识、到岗到位、隐患排查、转序验收等环节进行重点管控，要求所有管理人员到岗到位，强化现场作业安全组织管理，对现场进行安全隐患和质量缺陷进行排查。与此同时，临建指挥部自8月起派专人蹲点建德段，下沉到镇、村、户，多次召开协调会协调解决塔基政策处理、施工力量配备、涉路审批办理等事宜，在沿线政府、部门的大力支持下，最终通过协调组织保护性施工、优化设计等方式确保了工程顺利投运。

截至目前，临建高速征迁任务基本完成，确保项目施工总体推进需求。（冯宇阳）