12月23日上午9时30分，浙高建公司隧道坍塌应急救援演练活动在义东高速土建1标西甑山隧道出口举行。金华市交通运输综合行政执法队、金华市交通工程管理中心、东阳市交通运输局、东阳市应急管理局等相关单位领导，公司分管领导及各部门相关人员、临建和景文项目指挥部、施工、监理安全管理人员，共计100余人观摩了此次演练活动。

本次演练场景设定是由于连续大雨，雨水进入围岩裂隙，山体含水量饱和，造成大块孤石滑移破坏初支面，导致距掌子面20米处初支突发坍塌，2名工友被困洞中。指挥部接到事故报告后立即按启动二级响应，迅速组织力量自救,并逐级上报事故情况。通过救援小组洞内勘查及现场量测后，初步查明事故原因，结合隧道内监控量测的实测数据分析得出坍塌体外侧YK10+288位置的围岩暂时稳定。确定现场情况后，现场应急救援指挥部立即商议救援方案,各救援小组与医疗、消防人员分工明确、行动有序开展救援工作，以最快速度打通安全通道,被困伤员被成功救出,立即送往医院接受救治。

演练结束后，演练评估组对本次演练给予了高度好评：一是参演各方准备充分、组织周密、推进有序，顺利完成了各项演练程序，取得了演练的实际成效；二是演练采用实景和模拟相结合的方式，有针对性展现了隧道施工坍塌状态下的应急救援和有效处置的全过程；三是项目部、指挥部、当地政府各部门多级联动，指挥有力，沟通有效，配合密切，充分展示了各单位的应急预案水平和实战能力，具有很强的示范性和代表性。

浙高建公司副总经理陈晖表示，这次隧道坍塌应急救援演练达到了预期效果，取得了圆满成功。希望各单位始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以此次演练活动为契机，进一步加强安全管理，大力营造安全生产氛围，为 “勇当交通建设排头兵，建设人民满意大交通”保驾护航。并对下阶段工作提出三点意见和建议：一是安全生产事故存在多样性、潜伏性，在以后的应急处置中，应急人员要随机应变，处置过程做到多样性和灵活性；二是应急救援人员进入施救现场之前必须有效研判现场环境的危险程度以及发生二次伤害事故的可能性，突出技术组的现场救援工作的重要性和关键性；三是要着重加强多部门之间的应急联动，加强配合，提高应急救援效率。

西甑山隧道是是义东高速城区段的控制性节点工程，右洞长3247m，左洞长3248m，均位于丘陵斜坡区，地势起伏较大。隧道洞身段主要以中风化、微风化凝灰岩为主，岩质较好，综合判断为Ⅲ、Ⅳ级围岩，但隧道单洞建筑限界为14.5m，紧急停车带处建筑限界达17.5m，断面尺寸大；隧道下穿规划建设的杭温高铁，未来或存在交叉施工，对安全管理提出更高的要求。目前西甑山隧道单洞累计掘进1152延米。（义东指挥部 喻斌斌 任朵）