11月12日，浙高建公司负责建设管理的杭州绕城高速公路西复线杭绍段工程项目（以下简称“西复线杭绍段项目”）顺利通过交工验收，这意味着该项目具备了通车条件。坚持改革与发展两手抓、两手硬，8月30日，省交通集团召开高速公路运营和建设体制改革动员会，宣布成立浙高建公司。之后，俞志宏董事长多次亲自到浙高建公司调研及听取汇报，对公司提出了改革落地的具体要求。2个月以来，浙高建公司按照俞志宏董事长的嘱托和集团改革部署各项要求，统一思想、迅速行动、狠抓落实，坚持改革与发展两手抓、两手硬，实现改革平稳有序落地，工程保质保量推进。

提高认识，凝聚共识。浙高建公司党委按照集团公司提出的着力推进专业化建设管理，打造全国高速公路建设管理标杆的定位，2次研究公司的目标使命，并征求了全体员工的意见，明确了“勇当交通建设排头兵，建设人民满意交通”的使命。在使命号召下，公司全员争分夺秒、加班加点，本部改革攻坚期实行六天工作制，高效落实各项改革工作，迅速完成项目建设管理移交对接、公司干部员工情况梳理、管理体系框架搭建等重难点任务。为确保四个项目年内高质量建成通车，其余各项目稳步推进，国庆中秋双节期间，公司领导班子及150余名管理人员、近三万名参建单位人员主动放弃休息，奋战在项目建设一线。

担当作为，狠抓落实。公司成立了由主要领导担任组长的改革工作专班，并设立3个专班工作组，实行日报制度，每日汇总改革工作进展情况和意见建议，协调解决重难点问题。公司在宣布改革后一周内相继召开了4次专题会、2次党委会、中层干部大会暨9月工作例会，及时明确相关事项及职责。面对公司注册、人员安排、建设管理方案等需要多方协调沟通的事宜，公司领导班子多次主动带队赴集团公司、浙高运公司、沪杭甬公司等单位沟通对接，基本明确了四个通车项目人员安排等相关改革事项。

对标对表，优化管理。为进一步提升公司建设管理实施方案的科学合理性，邀请行业专家研讨浙高建公司建设体制改革实施方案，并于9月25日获集团公司批复。并第一时间研究出台了浙高建公司建设管理体系，明确了公司本部和项目指挥部的职责界面、各部门（处室）工作职责。各业务条线紧跟其上，完成基本制度制订共计61项，构架起基本的制度体系，并及时开展宣贯培训，做到制度管人、流程管事。还邀请审计厅专家，针对工程决算等业务领域开展审计专家业务交流培训，切实提升审计管理水平。经过不断整合优化，公司已基本形成“依法合规、科学合理、权责清晰、精简高效”的浙高建公司建设管理体系。

保质保量，推进项目。浙高建公司始终坚持一手抓改革、一手抓建设，倒排计划、挂图作战，确保各项目按照年度目标任务推进。公司领导在动员大会当天下午开始就带队赴各项目调研指导，2月内共计调研30余次，不断深入了解项目的推进情况和员工思想动态。针对项目推进中存在的重、难点问题，实行公司领导班子成员重难点任务领办，目前四个通车项目主体工程已全部完成，已全面进入工程收官及交工评定、交工验收阶段，将确保在年底顺利建成通车，其余项目也在稳步推进，确保完成集团年度任务。

统筹管理，品质提升。针对公司在建项目点多、分散等特点，充分发挥专业化建设管理平台优势，统筹协调推进，针对四个年内通车项目交工检测、交工验收、隧道消防检测等存在的共性问题，积极汇报省交通厅等行业主管部门，有效推进了各项验收工作；提前统筹谋划竣工验收项目的场所使用事宜，有效利用原有房建场所，切实降低成本；提前介入瑞苍高速和义东高速的前期工作，瑞苍项目工可和初步设计已顺利获批，义东高速召开了初步设计及施工图设计审查会。10月份全省平安百年品质工程智慧工地暨安全生产现场会在临建高速召开，获得了行业部门的高度肯定，杭金衢拓宽二期项目、景文项目、临建项目三个项目均列入2020-2021“两美”浙江重点工程立功竞赛省级参赛项目，进一步展示了集团公司优质的建设管理水平。

改革再落地，发展再谋划。通过本次对俞志宏董事长两次讲话精神的学习，浙高建公司将坚持实事求是、问题导向、优化提升的理念，进一步提高对改革精神的认识，切实增强使命感、责任感，做好改革落地、改革深化、改革发展的三篇文章，确保改革见真章、见实效，将改革贯穿到明年工作及“十四五”谋划中，早日打造成为全国高速公路建设管理标杆，为集团继续向世界一流企业加快迈进作出新的贡献。（孟茜）