“今天新增的两个班组到位了吗？独立设备进场了没有？”在文泰高速路面4标施工现场，文泰指挥部工程处副处长李政说起话来中气十足，因为要加大音量，才能不被轰鸣的压路机盖过去。

文泰高速作为全省陆域“县县通高速”的关门工程，正在加快进度，奋力赶工。“这两天新进了两个班组，现在是三个班组、三套独立施工设备同时施工，人员增加了近50人。”李政介绍说，为了达成年底通车的目标，近日来，文泰指挥部动员多方力量，形成齐抓共管促进度、提质量的协同合力，“指挥部领导挂帅协调督办，排计划、抓落实，派驻4名工程管理人员下沉项目一线，落实工程日报、进展专题周报制，及时掌握问题、困难的一手信息，为路面顺利施工扫除障碍。我们积极督促施工单位选用中坚力量，提高现有施工团队的专业化程度和管理人员的管控水平。同时要求第三方技术咨询单位派出3名技术人员常驻项目现场，随时为施工单位提供‘零距离’路面技术服务。”

由于山区气候多变，台风及山雨对施工进度影响较大。指挥部订制天气预报，采取抢抓节点、合理安排工序的有力措施，利用文泰高速长隧道多的特点，晴天露天施工，雨天隧道施工，灵活机动。同时，为减轻长隧道蒸笼效应影响，配备了车载通风机，根据风向调节施工工序，工人实行2小时换班制，安全与进度并重。在保障质量方面，指挥部委派专人抓好源头管理，严格生产和进场检测，严控碎石质量。

据悉，目前文泰高速路面水稳已完成总体进度的81%，沥青下面层已完成近50%。随着新增班组进场，工作面全面展开，已经掀起了新一轮路面施工高潮。预计到10月底，文泰高速将基本完成全线的路面施工，为年底通车提供坚实保障。（杨文）