TJ02标箬壳岭隧道成功进洞”“TJ03标宝坞口隧道正式进洞”“TJ05标虎溪台隧道顺利进洞施工”“TJ06标大岩山隧道顺利进洞施工”…… 3月31日，连接浙皖两省的临建高速喜讯连连，4个隧道同一天顺利进洞施工作业。

随着虎溪台隧道、大岩山隧道的顺利进洞，加之英公隧道已于去年进洞施工，临建高速全线3条特长隧道在克服疫情影响的前提下，均如期进入全面施工阶段，标志着项目建设进入全面攻坚阶段，项目掀起“大干快上”的建设热潮，为响应集团公司“奋战四个月 打赢攻坚战”行动开启了良好局面。

满负荷运转抢关键节点

3000多名参建人员、800余台机械设备、21个关键节点满负荷运转，在绵延85.5km的临建高速施工现场，建设的热潮正不断释放能量。面对新冠肺炎疫情、土地未批复等问题的影响，临建高速主动对接沿线政府及行业主管部门，争取临时用地，在抓紧抓实抓细疫情防控的基础上，用满负荷运转开启项目建设加速度。

时值春日，分水江即将迎来丰水期，江上游的毕浦电站也在持续发电排水，涉水施工的分水互通主线桥作为一条重要的运梁线路，能否在丰水期前完成涉水桥梁下部施工，对临建高速来说是一场硬仗。为此，临建高速科学制定施工方案，统筹资源开展生产，充分利用夜间不排水、河道无水的情况下加快施工，保障项目推进与电站发电“两全齐美”。目前该桥涉水桩基已在丰水期前顺利完成，完成27根立柱施工，为提前打通运梁通道打下坚实基础。

全力以赴抢三场建设

三集中场站是项目早日建成通车的重要支撑。为此，临建高速掀起一场“全力以赴抢三场”的攻坚战。

蒲田村三集中场站建设涉及60万方填挖方，需开挖大量山体，涉及多个村镇。为破解难题，项目指挥部会同项目部，积极对接沿线村镇，提前完成第三方绘测工作，同步推进政策处理与场地平整。在仅有的工作面上，机械设备充分作业，争分夺秒“抢”建三场。

“抢”抓进度的同时，临建高速始终坚持“绿色”“人本”的建设理念。为了降低横村互通三集中场站在清淤换填的过程中的泥土、扬尘污染，施工单位在施工现场加装喷雾装置，每日多次洒水冲洗路面，有效减少了场站施工的影响，深入践行了临建高速绿色环保工程的建设目标。

目前，临建高速先行段已完成三场建设，后续五个标段均有集中场地拌合站具备生产条件。

精细化施工确保工程品质

为建设人民满意的高速公路，临建高速在建设过程中，持续规范工点建设，不断推广精细化施工，坚持打造品质工程、标杆工程。

根据现阶段施工特点，临建高速召开桩基标准化施工现场观摩会，全面落实品质工程各项要求，实现“三架（导管存放架、钢筋笼存放架、混凝土灌注架）、三箱（渣样箱、工具箱、配电箱）、三防护（泥浆池防护、孔口防护、操作平台防护）”的工点标准化，一改以往桩基施工现场杂乱的现象，现场质量安全水平显著提升。

下一步，临建高速将继续深入贯彻项目品质工程建设精神，全面落实场地标准化、设备标准化、工点标准化，以精细化施工为高质量高水平建成项目保驾护航。（陈静文 刘少华）