连日来，杭州绕城西复线杭绍段工程在严防严控疫情防控的同时，统筹抓好项目复工。2月14日，拔山隧道、中埠枢纽相继开工；2月15日，富春江大桥桥面系、汪家埠枢纽正常施工；2月18日，水稳、状元坞隧道开始施工……

由点及面，稳中向前的复工，彰显了西复线杭绍段项目在复杂局面形势下疫情防控扎实的“基本功”。在这场抗疫战争中，项目出奇招谋实效，破点攻艰，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，向全面复工稳步迈进。

挖潜增效  施工实现可持续

2月18日上午，西复线杭绍段5标水稳施工现场机器轰鸣，工人正在有序作业。

“疫情爆发以来，我们就统筹考虑，首批人员于2月3日就进场隔离，缩短后续复工时间。16号首批人员顺利解除隔离立马投入到复工复产中。”项目部负责人介绍道，“针对水稳施工原材料问题，我们也想尽办法，通过利用项目自身隧道碎石进行加工，实现水稳料的持续供应。”

在富春江大桥桥上，40余名工人正在紧张作业，他们是来自省内无疫区的工人。“结合目前用工荒的问题，我们主动协调，从无疫情地区组织工人先行复工，他们都持有杭州健康码绿码，后续省外工人将按照地方要求逐步引入到项目中。”项目班组负责人介绍道。

目前，项目全线首批600余名管理人员和工人已经进场施工，10余处工点率先吹响“复工号”。

以点带面  保障物资持续供应

项目持续复工，物资保障是难题。随着项目复工点越来越多，如何确保施工物资的保障，指挥部专题研究。

如水泥紧缺问题，指挥部积极与富阳区政府沟通协调，确保了唯一在产的水泥公司能够供应项目建设。

在后续玄武岩等路面原材料问题上，指挥部积极加大协调力度，沟通协调丽水市莲都区人民政府加快项目玄武岩供应点丽新矿业有限公司复工，目前莲都区已批复，这也为项目今年大面积路面施工奠定了坚实基础。

但项目路线长，施工单位点多面广，如何保障资源安全可持续供应？指挥部充分利用98公里主线双幅贯通的优势，打造基于项目的“全封闭”运输通道，实现物资全线共享，既安全又快捷。 

科技加持  保障工人复工安全

“各位工人师傅，请出示您今天的手机健康码和疫情打卡表。”2月18日，在杭州绕城西复线杭绍段3标汪家埠枢纽路基施工进口，30余名工人正凭借手中的“健康码”和疫情打卡表，开启了新年的施工历程。“每天都有人员为我们测量体温，我们也按照要求在系统上填写信息，很安心。”班组工人汪师傅介绍道。

突如其来新冠肺炎疫情，是一次极限的管理挑战。尤其是类似杭州绕城西复线杭绍段工程这样的超大规模工程，横跨5个地市区，复工人数达到4000多人，施工点多面广，与地方交叉点多，如何有效统筹疫情防控和复工复产，是一个高难度命题。

在“健康码”同步推出的同时，由浙江省交通集团牵头，杭州绕城西复线杭绍段工程开展试点，打造全省基于项目的疫情复工管控平台，为项目有序复工以及后续大规模人员管理织好“防护网”，点对点精准管控全线几千名工人安全。

随着全面复工潮的到来，杭州绕城西复线杭绍段将依托疫情复工管控平台，将工程从“封闭式管控”向“精密型智控”转变。（徐杰）