12月17日下午四点三十分，随着杭州绕城西复线杭绍段六弓山特长隧道左线贯通，这也标志着都市公司在建的杭州绕城西复线项目29座隧道全部贯通。

杭州绕城西复线项目起于练杭高速新市枢纽，经湖州德清、杭州市余杭区、临安市、富阳区、萧山区至绍兴市诸暨市，终于杭金衢高速直埠枢纽南侧。项目全长149公里，批复概算约381亿元人民币，是亚运会配套工程中单体投资额最大的项目之一，该项目建成后将有效解决现有G25杭州绕城段西线的交通压力，在杭州市区外围构建快捷过境交通，沟通连接杭州都市经济圈内各中心城市，完善长三角地区中心地带公路交通网路，提升公路交通服务水平，为区域经济一体化、社会经济可持续发展提供可靠的交通保障。

此次贯通的六弓山特长隧道起于富阳区银湖街道塔坞村，终于富春街道农林村爽坞里，全长3436m，地处低山坡麓，山体地势起伏较大，线路穿越沟塘坝底，覆盖层薄，透水性强，岩体完整性差，地质条件复杂，整体施工难度较大。自2017年9月进场以来，项目部根据隧道工程量以及特点，引入了多臂凿岩台车、湿喷机械手、钢拱架台车等隧道施工“九台套”，并根据围岩等级分别采用导洞超前预留光爆层、全断面法、台阶法等实施平行、流水、交叉作业，对施工进度、质量、成本进行动态管理、弹性编组、灵活组织，确保工程优质、安全、高效、按期完工。施工过程中，项目部还大胆引入首件制，在隧道二衬施工，进洞不足百米之时，已有先后四家队伍因钢筋绑扎首件不过关而饮恨退场，后续班组将该项工效提升了50%。另外，还积极激发员工潜能，在隧道二衬钢筋绑扎中，首创提出超前绑扎的思路，将原来一模绑一模的作业方法创新为做一模绑两模，不仅提高了二衬施工速度，质量上也有巨大飞跃。

在今年7月25日，杭州绕城西复线湖州段隧道就实现全部贯通。此次西复线杭绍段六弓山特长隧道左线贯通，这标志着杭州绕城西复线项目29座隧道全部贯通。截至目前，西复线杭绍段西复线杭绍段总体形象进度为81.7%，西复线湖州段总体形象79.14%。按照计划，年底前，杭州绕城西复线杭绍段将实现主线双幅贯通。（杨行、徐杰）