9月19日上午8点，杭州绕城西复线杭绍段工程先行移建节点环山互通（龙门古镇互通）顺利通车。

环山互通工程作为杭州绕城西复线杭绍段重要节点工程，备受社会关注。该互通为A型单喇叭互通，涉及改造杭新景高速公路主线约1340m，改造被交路约240m，新建匝道总长约2616m。工程于2017年3月份正式动工，期间克服了项目规模小、工期要求紧、协调工作繁重及涉杭千高速施工影响，于2019年3月底完工。

该互通位于富阳区环山乡，北与杭州绕城西复线中埠枢纽间距约2.74公里，南与杭新景场口互通间距约6公里，是西复线与杭新景高速衔接转换的重要节点工程。互通开通后将替代中埠互通的功能，承担起杭州主城区与富阳区环山乡、龙门古镇、常安镇、湖源乡等地区的交通联系。今后，前往龙门古镇、湖源溪、永安山等旅游景区可直接在此下高速，提升了交通便利度，促进富阳西南区块旅游业发展。同时完善区域高速公路网络，缓解区域交通拥堵，促进沿线经济发展。

该互通作为富阳西南方向的入城口，以马头山墙为造型特色，形成大气舒展的高速互通入口形象。互通采用了中部梁上抬立柱，与龙门古镇的义门牌楼相协调的造型特色，展现孙权故里的特有韵味。

据悉，杭州绕城西复线杭绍段工程起于德清、余杭交界，终于杭金衢高速公路直埠枢纽南，经余杭、临安、富阳、萧山、诸暨5区市，全长98.05公里，是杭州湾城际交通重大龙头项目，也是事关区域经济发展提质增效、杭州亚运交通保障和形象展示的关键项目。项目采用双向六车道高速公路标准，设计速度采用100公里/小时，批复概算总投资258.35亿元。截至目前，杭州绕城西复线杭绍段工程完成投资205.75亿元，占批复概算258.36亿元的79.64%，总体形象进度完成72%，计划2020年建成通车。(徐杰)