建金高速日前在建金4标清水塘隧道内开展路面加速加载试验，不仅为后续路面的交验打下良好基础，更有效促进了沥青路面再生技术在省内的应用和推广。

路面加速加载试验系统是一套测试精度高、性能全面、能真实模拟实体道路路面结构力学响应的试验设备，可以完成路面结构承载能力评价与预估，沥青路面破坏机理，沥青路面车辙变化规律，路面结构荷载，路面结构动力响应，沥青路面设计参数衰变规律等多项研究，能够直接测试、评价对比各路面结构材料的优劣，最终推选出性能优良，造价较低的隧道路面结构。

通过理论分析、现场试验，课题组系统研究了建金高速沥青混合料在荷载、温度和湿度三场偶合作用下的二次老化机制、疲劳性能、抗车辙性能及其变化规律，为验证沥青路面设计规范提供了现场试验数据和理论支持。（杨昆）