目前，全省已经“火力全开”，高温天成为新常态。与滚滚热浪一样热情的是杭州绕城西复线湖州段项目施工现场，全体参建者们抛热血、洒热汗，奋斗在一线，连破两个重大节点，为项目2020年能够建成通车奠定了坚实的基础。

路面施工正式启动

7月22日上午9时，伴随着运料车和摊铺机械的轰隆声，西复线湖州段路面水稳底基层试验段开始摊铺，标志着西复线湖州段项目进入路面基层施工的崭新阶段。

此次启动的路面水稳基层试验段，全长400米，里程桩号为K12+080-K12+480。作为西复线湖州段全线首个路面试验段，指挥部从原材料出发，水稳混合料的进场、拌和、运输到现场摊铺、碾压、养生等一系列环节均进行了严格把控。

值得一提的是，试验段施工过程中一律采用全新机械设备，不仅提高了施工效率，缩短了工期，而且还为接下来的高温、台风等恶劣天气条件施工提供了技术支撑。本次路面水稳底基层试验段施工为高质量高水平完成路面工程施工奠定了坚实的基础。

长城坞隧道提前一个月实现贯通

7月23日上午10时10分，长城坞隧道施工点，随着最后一次爆破作业的开展，一缕光穿过烟尘弥漫的隧道，漫射的光线宣示着长城坞隧道左洞正式贯通，右洞也将于月底前实现贯通，比原计划提前整整一个月。

长城坞隧道为分离式隧道，左线长1730米，右线长1685米，单洞净宽14.75米、高5米。自长城坞隧道开工以来，项目部始终坚持“管超前、短进尺、快封闭、勤量测”的原则，不断优化施工方案，在保质保量保安全的基础上，实现了有序推进隧道掘进的目标。作业班组精心组织、细化工序，分进出口两个班组、四个洞同时向内掘进，确保了隧道的顺利贯通。

“我们在外在条件和内生力量两大方面都具备优势，在党建引领下，由项目党员和班组组建的团队的协作和配合十分顺畅，极大地提升了工作效率。”项目负责人介绍说，长城坞隧道是制约路基填料调配及路面全线摊铺的关键节点，它的全幅贯通保证了路面工程的顺利开展。

近阶段，经过全体参建单位的共同努力，西复线湖州段一系列关键节点实现突破，项目建设总体取得明显成效。接下来，全体参建者将以更加饱满的激情和热情投身于项目建设中，以积极的姿态迎接新一轮的施工大干高潮，确保工程2020年能够顺利建成通车。（吴潇萍）