继2019年7月9日获得临金高速公路临安至建德段工程初步设计批复文件后，7月12日，临建高速先行段（千秋关至於潜枢纽段）施工图获省交通运输厅许可（浙交许〔2019〕35号），仅用时3天，刷新我省高速公路从初设批复到施工图许可的审批用时新纪录。

临金高速公路临安至建德段工程起于浙皖交界的千秋关，经临安、桐庐、建德，终点与杭新景高速相接，路线全长约85.5公里，项目总投资约206亿元，计划工期42个月。本项目作为浙江省“十三五”重点建设的一条省际通道，对浙江西部地区经济的发展、浙皖两省的沟通交流具有十分重要的意义。

此次审批工作争分夺秒的背后，离不开行业主管部门的大力支持，也离不开项目相关人员的通力协作和不懈努力，细化任务清单，倒排时间节点，统筹谋划、多措并举，为项目快速审批、加快落地提供了强有力保障。

一是主动出击，积极对接，加强与行业主管部门的沟通协调，及时跟进审批进展，出现问题第一时间解决。二是突破常规，创新举措，实现工作前置，提前开展初步设计和先行段施工图预审查，做深做细技术前期工作，为项目审批快速起跑奠定了基础。三是并联作业，有序推进，同步开展前期专题、工可报告调整、初步设计优化及施工图编制等工作。在临建高速工可获批后，抢抓时间，立即开展初步设计报批、施工图审查及报批等工作，实现无缝衔接。四是行业主管部门践行“零次跑”理念，实现材料申报、受理、审批全流程网上办理，大大提高审批环节效率。从项目工可批复到先行段施工图批复，仅用了52天，跑出新速度，为项目建设争取宝贵时间。

以“景区化、工业化、信息化”为目标，临建高速结合浙西山区特色，在项目交旅融合景区化设计、装配式桥梁涵洞工业化设计及数据互联互通信息化推广应用等方面不断创新，旨在打造浙江省山区高速公路样板工程。此次施工图设计批复，对项目的建设规模、技术标准、路基路幅型式、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施、交通管理要求、工期等作出了明确的规定，为临建高速先行段征地拆迁、无障碍施工奠定了坚实的基础，为早日打通浙皖省际通道迈出了实质性建设步伐。

先行段施工图设计获批后，临建项目将正式步入施工、监理单位招投标阶段，下一步，将加快剩余段施工图审批及先行段土建施工、监理招标等工作，全面落实“高质量高水平”建成项目的总体目标，对照品质工程标准，攻坚克难、主动作为，力争将临建高速打造成景区化高速公路示范项目。（毛群龙 胡康俊）