5月9日，都市公司建金高速交安、房建、环境保护及景观绿化工程施工图设计获得交通运输厅行政许可。这是都市公司在建项目首个附属工程施工设计获批，更是公司在全省高速公路建设率先试水提前实施绿化附属工程，以减少对后期路面施工影响，为提高路面工程品质打下基础。  

建金高速为G25长深高速的重要组成部分，是浙西北地区到浙东南沿海地区的一条重要通道，项目总投资约93.76亿元，计划于2020年10月建成通车。秉承高质量、高水平建设目标，都市公司于2018年初超常规启动其附属工程的设计工作，目的于做深、做细设计，以高质量的设计指导后期的施工建设，将主体工程与附属工程的交叉界面做出更优细化，通过合理的施工组织优化，确保各工程界面无缝衔接，达到降本增效的基本目的。

为实现这一管理提升目标，都市公司在项目建设过程中，重点实施了几项举措：一是抓重、抓主，保同步。在抓住重点工艺、工点工作的同时兼顾全局，确保主体工程与附属工程协同推进。把握项目特征，确定工程主基调，如在绿化工程中改“造景”为“融景”思路，在土建施工时最大限度保留原有植被，绿化设计时充分考虑原有资源再利用，采用复原理念，最大限度还原原有生态，使高速公路与当地人文自然结合，单这一项就为项目节省了2400万元。二是超前、超细，保精度。各项工作提前谋划、谋细、谋实，强化标准化建设，注重施工细节，确保工程精度。都市公司通过多次实地调研、广纳各方意见，在施工图设计前引入方案设计流程，对后期可能引起重大变更、影响施工进度的问题提前进行梳理，在此基础上全方位开展施工图设计工作；在设计中引入标准化管理理念、“建施通”设计方法，明确标准化管养用房建设及其施工工艺，深度优化房建工程地基处理工艺、施工质量通病防治等设计内容，针对施工中的关键工序和可能会遇到的问题，有预见性的将共性问题在设计中明确示出，为下步施工过程提升总体质量打下坚实基础。三是同心、同力，保建成。上下齐心，协力攻坚，确保各工程项目如期建成。打破项目人员限定，发挥公司“1+N”优势，集结板块内各专业中坚技术力量，由各分管领导牵头，组成附属工程工作小组，全面统领各附属工程建设管理工作，狠抓全过程工程质量。施工图设计阶段，联合设计单位、咨询单位建立“周报月例会”沟通机制，深入工程一线，及时发现设计与实际不符的问题，进行及时沟通和修正，总计形成有效修改建议600余条，为形成高质量设计施工图、减少出现后期设计变更提供了有力保障。

建金高速交安、房建、环境保护及景观绿化工程概算近5亿元，经过各方共同努力，此次报批设计不仅造价节概近5000余万元（同口径比较），还对以往施工中众多不合理之处进行了修正、提升，也为都市公司各在建项目附属工程的有序开展打开了一个良好的开局，为后续项目附属工程降本增效提供了可借鉴样本，具有重要的参考意义。（陈晨   阙飚）