五一小长假来临，团圆近在咫尺，却又远在天涯。对于高速公路建设者来说，节假日就是工作日，更是冲刺日，大家一如既往地坚守在施工一线，保障着建金高速公路建设平稳有序向前推进。

在工地上度过了30多个劳动节

在建金4标前叶山大桥施工现场，正在进行右幅第7片梁板的架设施工，在架梁施工经验丰富的老施工员林炳纯的协调调度下，额定起重量160吨的架桥机把重达80吨的30米T梁平稳精确地嵌到桥梁支座上。据林师傅说，这已经是他在施工一线度过的第30余个劳动节了，在他看来辛苦一点不算什么，要干一行爱一行，看到桥梁一座座拔地而起时，便觉得汗水没白淌，日子没有虚度。老林那黑黝黝的脸上是峥嵘岁月留下的痕迹，弯曲的脊骨顶起的是一座座禁得住检验的品质桥梁。据了解，前叶山大桥预计于五月底全幅贯通，这将意味着建金4标仅剩最后一座桥梁——半源大桥。

首片节段梁成功安装为劳动节献礼

4月30日，新安江特大桥首片梁吊装到位后，经过试拼调整梁板设计姿态，抹梁板结构拼缝胶，最后再与墩柱上方的第一块浇筑梁连接实现终拼，随后再通过钢绞线进行预应力张拉，完成架设。第一片节段梁的成功安装，也是用实际行动为劳动节献礼。“五一”劳动节假期，建金1标继续鼓足干劲，拼装第二片节段梁。建金1标从项目经理到普通工人没有丝毫放松的想法，兢兢业业坚守岗位，奋战在一线。

一派热火朝天的大干场景

5月1日上午十点，建金5标二仙桥东枢纽区施工现场，黄色的运梁车和红色的架桥机正在紧张作业，架梁指挥员金师傅一边吹哨子，一边给架桥机操作人员打手势，在两人的默契配合下，一片40米的预制T梁正在缓缓移动，十余分钟后，这个重达135吨的“大家伙”便稳稳地落在桥台上。在架桥机后方桥面上，近百名工人正在进行梁板的湿接缝焊接、浇筑等工作，整个施工现场一派热火朝天的大干场景。

桥面区火热施工只是建金5标全速推进施工的一个缩影。五一长假，建金高速施工不停，梁板预制、桩基浇筑、边坡绿化，各个施工点都有劳动者的身影。

在施工现场，和一线工人一起并肩奋战的还有带着白色帽子的工程监理。监理2标副总监理工程师贾华宽说，“其实对工程行业的人来说，一般是没有假期概念的。”

坚守在施工一线的工人们在自己的岗位上迎来了他们的节日，脚下不歇、手上不停，他们用劳动为“品质工程”助力，用汗水为五一劳动节献礼，他们是最美建金人！（王杰、何子涵、叶章跃、余炜、乔天琦）