熬过了长时间的阴雨连绵，终于迎来阳光明媚的好天气。为了抓紧这难得的施工好时机，建金高速迅速掀起大干热潮，全线施工火热进行中。

加大投入 比进度赶节点

3月12日，建金1标召开劳动立功竞赛和节点考核动员大会。项目部各个部门、各个工点全面开花，施工紧张有序地进行中。杨村桥枢纽近日新增4台冲击钻，计划到日，每天考核，为二季度下部施工，三季度架设钢箱梁打好基础。长宁溪一号特大桥以杨梅线为界，左右开弓，四个班组昼夜不停，抢下部，架梁板。中塘大桥、余家大桥、戴家坞大桥、辛坞大桥每个工程点上都可以看到来来往往的混凝土罐车，技术人员、监理人员、施工人员两三人成队，三五人成群，在施工现场挥洒着他们的汗水。

节段梁预制场也不甘落后。3月15日，第六套节段梁模板已经拼装完成，正式投入使用。以前节段梁场3天生产2片节段梁或者2天生产1片节段梁，如今可以做到1天生产1片节段梁。

抓时间节点 准备开启路面施工序幕

天气晴好，建金2标快速投入生产施工状态。3月15日，兰江特大桥桩基墩身首片盖梁完成浇筑。3月16日，目科里隧道进口恢复正常施工，迅速进入如火如荼施工状态。

此外，为保证3月下旬路面水泥稳定底基层试验段顺利施工，项目部紧抓时间节点，开展上路床试验段整平碾压工作，并在3月17日对大洋西K2435+350~K2435+800路段进行路基交验工作。3月下旬水泥稳底基层试验段开始作业标志着建金2标路面施工正式拉开序幕。

“大干快上” 梁板架设有序推进

“天气好事半功倍！参与架梁施工的各位努力抓紧下！”一句简短的“号令”让建金高速3、4标项目的班组微信群沸腾起来。万里晴空，正是架梁施工的好时期，早就憋足了干劲儿的工友们撸起袖子奔忙在施工现场。王包突2号桥架梁现场，运梁车载着重达80吨的30米T梁安全抵达架桥机尾部喂梁，项目部采用额定起重量160吨的架桥机架梁，空中进行微调确保梁板位置精准到位。通过液压驱动轨道行走，步履纵移过孔，班组长老何站在架桥机这个“巨人”的脚边进行着总体协调，梁板平稳精确地嵌到桥梁支座上。紧接着便是又一片梁板的成功架设……就这样建金3标4标一天架设十多片梁板，掀起了一场“大干快上”的桥梁施工的热潮！

齐头并进 加快桥面施工

明媚的阳光洒在蜿蜒的桥面上，建金5标桥面系施工也火热进行中。工人们拿着二氧化碳气保焊化身“蒙面侠”，正在进行横隔梁、湿接缝的焊接，现场弧光闪烁，焊光飞舞。在其后方的混凝土浇筑、侧边的预应力检测也在一同开展，整个桥面上热闹非凡。目前，二仙桥东枢纽已完成架梁的6座匝道桥桥面同时开展施工，多驱提速，为4月底的桥面系现场会提前做好准备。（叶章跃、何子涵、王杰、李芳媛、乔天琦）