12月24日，杭州绕城西复线杭绍段5标东畈分离桥桥面铺装首件正在施工，而这也是全线首次围绕桥面系标准化施工开展的试验探索。

自2018年10月以来，指挥部多方考察并引入桥面系施工“3+4”设备，其中护栏施工包含护栏钢筋定位装置、护栏钢筋定位胎架、护栏模板作业台车3种类型设备，桥面铺装包含桥面钢筋保护层检测台车、激光桁架摊铺机、座驾式磨光机、自动拉毛机4种类型设备。作为开展首件施工的5标项目部也积极组织专业技术人员开展设备研究，并结合设备性能要求开展技术交底和培训。

此次首件浇筑的东畈分离桥左幅桥长71.144m，共浇筑混凝土903㎡。混凝土全部采用搅拌站集中拌合，混凝土搅拌运输车运输，人工配合泵车浇筑，并通过激光桁架摊铺机进行布料。初凝阶段，采用座驾式双盘磨光机对混凝土面进行磨面之后，再采用自动拉毛机进行表面拉毛处理。施工过程中，监理单位、项目部相关人员均在现场旁站监督，对桥面铺装施工进行全方位控制把关，确保桥面铺装首件工程顺利完成浇筑。

经检验，此次桥面铺装首件工程钢筋保护层、平整度、桥面防裂等各项指标符合要求。指挥部及项目部也将结合此次首件施工效果对“3+4”设备进行优化，以便全线推广。

自项目实施以来，杭州绕城西复线杭绍段项目在打造标准化施工方面狠下功夫，积极推行工点标准化，相继组织召开直螺纹钢筋连接、隧道钢拱架加工、桩基施工标准化、路基施工标准化、环切法桩头凿除、隧道初支砼湿喷、边坡框格防护等十余场现场交流会，形成了“隧道施工九台套”、“钢筋加工九台套”等一系列的工艺标准化成果，以点带面实现全线标段同步提高。（王敏、徐杰）