6月1日，沿海板块董事长、党委书记叶楠，党委副书记、董事、总经理梅敬松等相关部门领导一行莅临杭州绕城西复线5标六弓山隧道出口参观考察隧道机械化施工。西复线杭绍段指挥部、项目部相关人员陪同。

考察团一行实地察看了项目隧道机械化施工成效，并对项目大力推行机械化施工表示肯定。自杭州绕城西复线项目施工以来，指挥部大力推进隧道施工机械化施工，成效明显。以此次参观的5标为例，通过“机器换人”全力推进隧道掘进过程施工标准化，积极推广运用“隧道九台套机械化施工装备”，在各方面都取得了较大的进步，其中，多臂凿岩机实现全方位精准打孔将锚杆打设角度合格率上升为100%，掌子面作业人数则由18人锐减至3人；湿喷机械手较传统作业粉尘含量降低80%；多功能防水台车可使防水卷材单次铺设门幅宽度从2m提升到6m，相比人工铺设效率提高20%；自主研发的专利产品二衬台车全面提升二衬厚度合格率；拱架安装车配备两支机械臂和两个工作平台，工人远离掌子面，作业环境更加安全。

据悉，六弓山特长隧道，进口位于富阳区银湖街道塔坞村东南侧山脚，出口位于富春街道农林村爽坞里西北侧山脚，全长3437m，为三车道特长隧道，Ⅳ、Ⅴ级围岩长度1915m，占总长度28%，隧道地质复杂，施工难度大，是起点桥梁的架梁通道，也是杭州绕城西复线杭绍段项目最重要的控制性节点工程。（孔维硕）