2017年是杭州绕城西复线杭绍段项目全面开工之年，计划完成年度投资78亿元，任务重，时间紧。按照集团公司“加快项目推进年”要求，杭州板块进一步细化项目“任务表”“责任表”“时间表”，各项工作提前谋划、交叉作业、能快则快，确保全面开工，完成投资任务。

挂图作战，倒排项目总体计划

指挥部围绕项目建设目标和年度投资任务，多次组织专家和相关单位，合理分解项目总体进度计划和年度投资计划，针对六弓山和驻军坞特长隧道、富春江大桥等关键节点，反复推演测算项目关键路线，从而倒排施工图设计、招投标、用地报批、征地拆迁和施工准备等阶段工作重点和时间节点，确保今年四季度全面开工，联络线2019年底建成通车，扩容段2020年5月底建成通车。

现场踏勘，谋划“三化三集中”

指挥部从3月份开始现场踏勘全线98公里，详细了解了每座桥梁和隧道进出口位置、互通及服务区、进出施工场地道路等现状，结合各路段结构物分布情况，组织专家和相关单位科学合理确定施工标段划分，集中设置各项目预制厂、拌合厂、钢筋加工厂、小型构件预制厂等，并落实场地位置和范围，同时做好各工厂化生产布置方案，以及谋划和落实设计、施工和班组等标准化方案，进而提高品质工程要求，降低工程造价，也为施工中标单位尽快全面开工创造有利条件。

顶层设计，打造EPC样板工程

指挥部组织编制《杭州绕城西复线联络线EPC建设实施方案》，从工程前期招投标、施工图设计和建设实施等阶段谋划管理和创新举措，全力打造品质工程示范、平安工地示范、阳光工程示范，缩短工期和降低造价，出台浙江省EPC项目建设行业标准，并锻炼培育一支精通EPC的交通建设队伍。目前联络线EPC总承包标段于4月12日完成开评标工作，指挥部将按照实施方案和工作计划，合理开展设计和施工交叉作业，达到设计和施工的深入融合。

（工程管理部 毛建锋）