自6月8日揭牌成立以来，短短20天，西复线指挥部理清工作思路，不断完善内部运转机制正常，基本实现了各项工作正常运转，得到了集团领导及板块公司领导的肯定。

杭州绕城高速公路西复线项目是落实省委省政府扩大有效投资、补齐交通基础设施短板的重点和示范项目，受到各级政府、社会和群众高度关注。该项目不仅时间紧、任务重、压力大，还具有项目节点多，建设时序交错等特点。面对这些复杂的局面，西复线指挥部全体管理人员迎难而上，主动出击，以“四个看齐”主动抓好工作推进。

一是向目标看齐。没有目标就没有方向，西复线指挥部根据工程建设实际提出了项目建设总体目标“333222111”，明确2017年项目管理目标“256800”，即以创建2个目标（EPC样板和省市合作典范）为指引、抓好5项工作重点（开篇布局、征地拆迁、设计招标、项目始点、沟通协调），实现6项阶段性目标（全面合法开工建设、工程进展稳步推进、各类审查批复按期高效、土建监理单位顺利进场、项目品质工程初现雏形、创新试点机制开花落地），完成投资80亿元、确保2个零（安全和廉政）。为西复线项目建设提出了要求，指明了方向。

二是向管理看齐。管理是指挥部运转的关键，管理不到位意味着整个工作推进将问题百出。指挥部从成立办公以来，狠抓管理到位。一方面紧抓内部管理。从加紧完善内部管理流程，规范指挥部运作机制入手，指挥部各处室人员加班加点，根据指挥部日常运作及工程项目管理实际，初步梳理出各项制度近50项，实实在在为西复线指挥部和西复线项目正常运转打好了基础。另一方面是严抓外业管理。指挥部相关处室快速对接项目，立马对环山互通、联络线段EPC项目进行了管控，同时派出管理人员迅速跟进现场征迁、扩容段现场踏勘等工作。

三是向时间看齐。从大环境来看，经济的快速发展和人民物质生活水平的提高同目前交通短板这一现状存在着矛盾，绕城西复线建设显得极为迫切；从今年的建设任务看，要完成投资80亿的目标，压力不小。所有管理人员从自加压力，充分利用上班时间及下班后的业余时间加强学习、梳理工作，没有外在督促，只有自觉前行。作为当前重点的征迁工作，更是在与时间赛跑。3月份以来，在逐步与沿线五个征迁指挥部签订了征迁委托包干协议（除良渚申遗段）的基础上，全力加速推进征迁工作，截止目前，临安段房屋征迁签约全部完成，萧山段完成95%，富阳段完成95%，诸暨段完成69%；杭州段征地红线范围内（除良渚改线段）的坟墓迁移工作已经全面完成。可以说在西复线项目建设的时间轴上，不按年月算，只有争分夺秒。

四是向责任看齐。指挥部大楼里贴着“他人负责我协助、无人负责我负责”这样一段标语，时刻提醒着所有员工时刻牢记责任意识。西复线指挥部所有员工也按照这样的要求开展工作的。工程处的同事主动将西复线线位与手机导航APP相结合，便于管理人员野外现场踏勘找准方向和路线；征迁处人员紧张，工程处主动支援帮助处理等等。而这些简单的工作完美诠释了责任意识，也逐步凝聚了指挥部所有人员的心。

“正入万山圈子里，一山放过一山拦。”西复线指挥部将围绕集团公司“加快项目推进年”的各项要求，按照杭州板块公司的总目标和西复线项目的建设目标，以舍我其谁志更坚的担当，以全新的姿态、更加务实的作风，凝心聚力、攻坚克难，全力以赴谱写建设新篇章。（徐杰）