3月17日，临建高速首个开工建设的收费站——於潜北收费站正如火如荼地进行基础施工。施工现场，钢筋班组正在绑扎基础钢筋，木工师傅正在支模板。按照目标计划，今年9月，一座崭新的收费站将在这里拔地而起。

项目的建成将为沿线居民提供更通达的交通、更舒适的出行体验，进一步满足沿线居民日益增长的美好生活需要。凭借通联浙皖两省、服务长三角一体化的区位优势，临建高速也将促进沿线产业发展，扩大旅游服务辐射范围，为浙江高质量发展建设共同富裕示范区提供坚实的交通基础。

缩短浙皖省际通行时间

桐庐到临安仅需半小时

据了解，浙高建公司临建高速是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”——宁金高速公路的一段。项目起于浙皖交界的千秋关，经临安、桐庐、建德，终点与杭新景高速相接，路线全长约85.5公里，项目总投资约206亿元，计划工期42个月。

北与宁金高速公路安徽段相接，可沟通宣广、申苏浙皖等高速公路；终点接建金高速公路，在浙江省境内可连接杭徽、杭新景等高速公路，临建高速不仅极大改善了临安、桐庐等浙西地区的交通联通，更是对浙皖两省省际互通的一次加强。

“临建高速建成通车后，将结束安徽宁国到杭州临安之间没有高速公路的历史。”据临建指挥部相关负责人介绍，目前，桐庐、临安和安徽宁国之间交通主干道只有一条双向两车道的208省道，从桐庐到临安，即使不堵车也需要一个小时左右。临建高速建成后，桐庐到临安开车只需要半小时，这将极大提高出行的体验感、幸福感。

此外，临建高速也将拉近桐庐、临安与南京的距离。项目建成后，从桐庐出发可以由临建高速向北畅行，经宁金高速安徽段直达安徽宣城、芜湖等地，最后直接到达南京，通行时间可节约1小时左右。

高速“修”到家门口

惠及2000多家针织商

便利省际通行的同时，临建高速也将在串联11个乡镇、46个村的过程中，以高等级的交通道路最大限度地助力沿线产业发展。

据了解，临建高速全线设横路、於潜北、潜川、乐平、瑶琳、横村等6个互通以及於潜、安仁2个枢纽，其中於潜枢纽与杭徽高速相接，安仁枢纽与杭新景高速相接。在联通南北的同时，互通的科学设置也将高速公路修到了百姓的“家门口”。

“瑶琳、横村本就是桐庐县的重要村镇，两地共有8个旅游景区、6家拓展基地、89家民宿。针织企业有680家，针织个体户达1400多家。而临建高速也是桐庐县第一条真正意义上穿境而过的高速公路，对当地旅游、产业的推动作用不言而喻。”临建高速相关负责人表示。

结合沿线丰富的旅游、产业等资源，临建高速也在积极探索“高速+旅游”建设模式。

规划设计之初，临建高速就明确了“通景”“融景”“造景”的建设理念，力争将临建高速打造成“人在车中坐，车在景中游”的景区化高速公路，开启一条一路有景、一路皆景的旅游度假新路径。

无论是以自然风光取胜的瑶琳仙境、垂云通天河、天目山等景区，还是凭借漂流、滑雪等特色旅游产业打造全域旅游的合村生仙里，都将在临建高速的“穿针引线”下串联起来，助力沿线旅游经济带的发展。

目前，桐庐已经发展出了20余个民宿集聚村，过去一穷二白的小村庄依靠民宿打了个漂亮的翻身仗。天空之城、云夕戴家山、茱萸山庄、丹霞山庄、梅州府、云端觅境等民宿已经小有名气。临建高速通车后，杭州、皖南等地游客高速即可直达。（陈旭东 陈静文）