9月22日6点32分，在义东高速东阳（江北至南市）段东阳西互通主线桥承台上，经过建设工人10多个小时连续奋战后，义东高速东阳（江北至南市）段东阳西互通主线桥承台首件顺利浇筑完成。

据介绍，东阳西主线桥分为53#、54#墩左右幅共4个承台，每个承台8个直径为φ1.8m桩基础。本次浇筑的承台为53#左幅，大小为16.5*7.5*2.7，由于连续降雨，江水上涨，涉水施工的安全和环、水保都受到影响和制约，对工程项目顺利进行产生了巨大的挑战。为保证承台的顺利浇筑，在施工开始前，指挥部携手项目部、监理办一边建立应急预案，加强班组防洪意识，并对班组施工加强管控和环保水保交底，严格落实各项环保水保举措，提高主动保护意识，一边积极组织人员、机械、材料设备提早进场，做好充分准备，满足施工需求。同时，项目部严格按照施工准备、测量定位、基坑开挖、基坑防护、凿除桩头、桩基检测、垫层施工、钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑、养护、基坑回填等工序组织施工，层层把关。

据悉，义东高速公路东阳（江北至南市）段起点位于东阳城北甬金高速，路线沿东阳城区既有道路中央分隔带架设高架桥向南布线，穿东阳城区，跨S39、S37省道后设特长隧道穿西甑山，出隧道后至本项目终点，路线全长10.70KM。

鉴于本项目穿东阳城区，城区江北及城中车辆南北向出行的需求较大，特在江滨北街处设置东阳西互通，避免沿城市道路穿城区造成城区城市道路的拥堵，节省时间，有效发挥本项目对城区交通和沿线地区疏解及服务功能。东阳江大桥为东阳西互通主线桥其中一段，跨径为50+85+50m，上部构造为变截面连续箱梁，下部构造为板式墩，桩基础，作为本项目桥梁节点控制性工程，工期紧任务重，施工质量要求高。

同时，东阳西互通跨越东阳江，处于东阳江省级湿地公园范围，项目周边生态环境脆弱，环境保护要求高。该项目建成后，将形成杭金衢、甬金、东永和金台高速有机相连的高速网络，强化金义都市核心区与杭州、宁波、温州三大都市区间的互联互通。

随着首个承台的顺利浇筑，东阳西主线桥墩柱施工也紧接着启动。指挥部和各参建单位将一如既往保持良好的施工态势，主动出击，凝心聚力，在保证安全、质量的前提下，进一步加快施工进度，为实现2020年度项目施工生产目标努力奋斗。（义东指挥部 任朵）