烈日炎炎,热浪炙人,虽然立秋已过,但户外的高温仍旧灼人。在基本没有树木遮阳的杭州绕城西复线湖州段项目施工现场,一个个身着橙色工作服的工人往来忙碌,现场作业热火朝天。火辣辣的阳光炙烤着大地,刚铺的沥青路面热浪蒸腾,一阵风吹来,热气扑面,熏得人睁不开眼。
越是炎热,扩容段2标项目施工总负责人雷黎明的心情越是激动。“高温”是工作常态,更是不可多得的施工黄金季,“七、八月正是咱们沥青施工大干、猛干的最好时机!抓住这个机遇,咱们产量就蹭蹭蹭上来了,不但速度快,而且质量也有保障。”
这也是杭州绕城西复线湖州段项目数千个“雷黎明”的“心声”。作为第19届杭州亚运会重点配套工程,杭州绕城西复线湖州段项目肩负着今年年底建成通车的艰巨任务,目前项目已全面进入“战酷暑、保生产”大干阶段,项目全员头顶烈日,脚踏热土,全力冲刺项目建设的“最后一公里”。
越热越要干活
记不清鞋底第几次被路面烫出破洞
骄阳似火,酷热难耐,汗水一次又一次湿透每一个人的上衣,留下了一道道汗渍。施工用的工具把柄都开始烫手,黑亮的沥青一接触地面,刺啦刺啦地冒白烟。
上午11时,一辆装有滚烫沥青的自动摊铺机将沥青铺在路面上,摊铺工人围绕两侧,给机器摊铺不均的路面进一步填补,同时修整沥青边线。雷黎明站在摊铺机前侧仔细检查沥青铺设情况,脚踩在新铺的沥青路面,一股热流直从脚底窜入,尽管酷热裹身,但他仍一丝不苟。
雷黎明说:“沥青摊铺是整个路面工程的主要工序,沥青摊铺的好坏直接关乎路面质量的好坏,而沥青摊铺在其中起到至关重要的作用,因此沥青拌合料的温度越高越好,压路机刚压平的沥青路面温度必须在160℃以上。”
“沥青摊铺一定要趁热进行,温度低了,就容易影响路面质量。”雷黎明笑着说,“因为沥青路面太热,所以鞋底常被沥青烫出破洞,每隔几天就不得不换一双鞋。”
作为扩容段2标项目施工总负责人,雷黎明负责43万吨沥青路面的量。“27公里路面,就是我的战场,我必须对它的品质负责。”为了达到沥青铺设的最佳效果,雷黎明每天凌晨4点半就来到施工现场,提早做好沥青摊铺准备工作,确保一天的摊铺工作能够顺利进行。正午时分是雷黎明一天中最忙碌的时刻,他带领一线技术员和工友们一心扑在沥青摊铺工作中,就连午餐都在工地上解决。直至晚上10点完成施工收尾工作,雷黎明才结束一天工作回宿舍休息,一沾上枕头立马就能睡着。
对于如此高的工作强度,雷黎明却表示:“沥青施工行业最大的特殊性,就是越热越要干活。忙是正常的,不忙才是有问题的。而且咱们高效地把活干完,路就能早点通,这就值了!”
变与不变守住品质底线
施工条件变好了,战高温更有“自信”
战高温背后,是另一份滚烫的热爱。从1983年与公路建设结缘至今,雷黎明埋头扎根进这片“热土”,这些年下来,雷黎明修建过的路加起来少说也有800公里。
“现在的施工条件比以前好多了。”雷黎明感叹着,“最明显的就是,以前十来个人苦干蛮干的活,现在两三名操作工,再加一个机器就能搞定,节省人力的同时也提升路面质量。小小洒水车不仅能给环境降尘,还给大家降了温……”
变化很多,但不变的是初心。指着现场的摊铺机、压路机,他说:“技术的变革,最终也是为了确保沥青路面施工的品质。比如,摊铺技术也比十几年前先进多了,以前更多是靠经验和技巧,现在智能压实云图系统等各种高科技的应用,数据还能实时收集,质量不过关还会报警;压路机还装有倒车雷达控制与防撞栏控制相结合的安全预警系统,确保安全施工。”
这样的条件下,战高温自然更有“自信”。
值得一提的是,由于长年扎根工地一线,雷黎明最能感同身受一线工友冒着酷暑工作的不易。作为一名有着26年党龄的老党员,雷黎明将激情献给了建设“热土”,将热心献给了并肩作战的工友。
为了让工友能清凉一点,雷黎明经常买西瓜给他们解渴,还申请了一批清凉物资,工友们有了草帽遮阳、毛巾擦汗,也能喝上解暑降温的绿豆汤。雷黎明说:“服务保障措施到位了,工友们干活的劲头才会更足,项目建设才能有条不紊地进行。”目前,整个沥青施工班组无一人中暑,现场掀起既快又好的施工大干高潮。
让这份热爱继续延续
干一行,爱一行,才能做精、做深、做出成绩
细细数来,38年里,从浙江省第一条高速公路沪杭甬高速到杭州绕城西复线湖州段,25条高速都留下了雷黎明的足迹。不夸张地说,在沥青路面摊铺方面,雷黎明不仅是老手,更是能手。
这些年,雷黎明带过的徒弟数不胜数,尽管施工技术日新月异,但对于沥青路面厚度、平整度、压实度的控制等方面仍需要依靠人力技术支撑,而他总是将自己积累下来的施工技艺毫无保留的传授给徒弟们,让大家少走弯路。
“沥青路面每一处的碾压都要到位,遍数一定要达到12遍,才能保证路面质量。”“沥青摊铺前要充分加热摊铺机熨平板,摊铺机前指挥卸料要及时、快速,尽量保证摊铺机连续作业,避免停机待料。”在莫干山互通沥青摊铺现场,雷黎明耐心地跟徒弟们交待沥青施工需注意的事项。
“师父领进门,修行看个人。”对于新一辈沥青施工的95后,雷黎明最大的指导便是,“干一行,爱一行,只有这样才能做精、做深,做出成绩。”他培养了一批又一批的业务能人,有的已经成为了经验丰富的项目经理,有的则是刚毕业的职场新人,他们像种子一样撒在雷黎明深爱的这片“热土”里,然后像他一样扎根进这片“热土”。
如今,57岁的雷黎明已经到了快退休的年龄,但他希望自己还能以返聘的方式继续为他热爱着的这份工作发光发热。
老雷很“热”,高温施工环境他不退缩;老雷很“热”,心里装着与他并肩作战的工友;老雷很“热”,这里有他钟爱一生的交通事业。雷黎明的“热”,我们感受着,学习着,努力像他一样做个不怕“热”的交通建设者,将激情奉献在这片“热土”里。(吴潇萍、陈瑛)


