4月2日凌晨5时18分，临建高速TJ04标分水互通主线1号桥右幅25号盖梁首件开始浇筑，这也是临建高速首件盖梁。其顺利浇筑标志着该标段全线盖梁正式拉开序幕，桥梁下部结构“抢汛期”大战取得大捷，进入最后冲刺阶段。

首件盖梁长11.99米，宽1.9米、高1.7米。为保证盖梁施工质量，施工前，项目部对人机料进行了周密的部署安排，严格控制进场原材料质量，强化现场管理。质检部、机料科、试验室、安全科等部门紧密配合，严格落实“首件制”要求，从钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑等每个环节入手，严把安全关、质量关、技术关。

分水互通主线桥是全线先行复工的施工点，亦是全线的一个关键节点。受疫情影响，此处较原定工期推迟近一个月，在汛期来临前完成分水互通主线1号桥全部涉水结构下部施工，成为该项目当前面临的一场硬仗。而施工点上游毕浦水电站持续发电排水，也成为当前施工推进的重大阻碍。

为此，项目部集思广义、就地取材，采用“分段筑岛”的办法，利用就近河道的河砂卵石在桥梁所经河段半幅抬高1.5米，筑造陆地施工平台，较传统方式既省时高效，又能避免电站排水影响实现持续施工。同时，为了保障排水，河道仍保留了排水区域，施工班组实行轮班制作业，在夜间不泄洪、河道无水的状况下抢抓施工进度，实现项目推进和电站发电得以“两全齐美”。

下一步，项目部将再接再厉，持续保持大干快上热潮，认真总结首件经验，不断提高施工质量，全面推进标准化建设，竭力打造“安全、优质、智慧、生态”的品质工程。（陈静文 张宏）