历经长达3个月的投票审核，中国公路建设行业协会于近日公布了2019年度部级工法评审结果，杭州绕城西复线湖州段扩容段2标“基于可滑移式底模工艺的异形底面先张法桥面板预制施工工法”顺利通过2019年度部级工法评审。

为推进钢结构桥梁的应用，将公路运营和维护纳入工程设计与建设一并考虑，突出全寿命，强调系统性，强化结构设计和养护设施的统一。西复线湖州段项目在施工图设计阶段，结合地势地形、跨径组合等综合因素进行系统分析,选取了项目湖塘里桥、大岭头桥、陆家坞桥这三座桥应用钢板组合梁结构形式。

这三座桥均位于山区，预制场地和运输条件受到制约，采用钢板组合梁进行节段拼装，可有效提高施工便利性。三座桥梁上部结构均采用跨径35m钢板组合梁结构，共设新型先张法桥面板880片。

由于桥面板结构新颖，且省内无相关经验参考，项目部及时组织专业技术人员对桥面板施工难题进行一一攻克，不仅提前完成桥面板预制，而且及时总结施工工艺，并将先张法桥面板的预制过程编写成相应施工工法。

此次部级工法评审是对杭州绕城西复线湖州段项目该施工工艺的充分肯定，对今后同类型桥梁施工具有重要参考价值。（邹文才、倪容桂）