7月4日下午4时许，随着富春互通F匝道2号桥最后一片梁板稳稳地落到支座上，杭州绕城西复线杭绍段5标全部梁板架设完毕，为后续桥面系施工、顺利通车打下了坚实基础。

西复线杭绍段5标路线全长12.5千米，共有主线桥1871.1米/11座，匝道桥265.6米/5座，设计梁板941片。为有效控制梁板质量，保证总体进度计划实现、提高工程建设管理水平，项目充分考虑工程规模和特点，结合地形、交通、材料等多项因素，开工以后迅速在土方开挖相对较少的富阳服务区东广场内建设了梁板预制场，开展梁板预制工作。经过科学组织、精心部署，基本实现梁板预制与下部结构施工同步，避免“梁等墩”或“墩等梁”现象，保证梁板架设按预定计划开展。

941片梁板中，最大跨径者40米，最重达150吨，主要通过项目主线运输，整个运输架设过程持续近一年。运输路线涉挖方填方路段约5公里200万方，跨地方道路7条、涉隧道1座，为确保梁板顺利运至目的地，项目各相关部门做足政策处理、道路修整、安全保障等各项前期工作，941片梁板全部顺利架设完成。

各桥梁板架设完成后，根据项目整体规划，桥面系队伍立即跟上。目前，桥梁上部结构施工已进入全面冲刺阶段，桥面铺装已完成3万多平方米，防撞护栏完成近2千米。（王敏）