6月26日，杭州绕城西复线湖州段联络线段2标京杭运河桥主墩斜拉索转向鞍全部安装完成。

据悉，京杭运河桥主桥为矮塔斜拉桥，主桥上部结构采用（93+155+93）米预应力混凝土变截面连续箱梁，主墩采用塔梁固结、墩梁分离的结构体系。全桥共设4×14根斜拉索，每根斜拉索对应1个索鞍，斜拉索横桥向呈双排布置，鞍座亦设双排，间距1米。斜拉索转向鞍定位精度要求达到毫米级、安装定位难度大。

斜拉索转向鞍安装定位中，项目狠抓质量控制，运用高精度全站仪双人双机测量控制，确保高标准、高精度全部安装到位。

在全体施工人员的齐心协力和共同努力下，圆满完成了京杭运河桥索向鞍的安装，为后续斜拉索施工奠定了坚实的基础，（邹吉鹏、鲍洪韬）