2019年5月3日上午8时，建金高速金华山隧道竖井小导孔正式开钻，标志着金华山竖井正式开始施工作业。

金华山隧道为特长分离式隧道，全长7388m，是建金高速公路控制性工程。为了排除运营期隧道内的污染物，金华山隧道设计采用竖井+互补风道纵向通风方案。

竖井位于金华山隧道右洞，采用圆形断面，净空直径7m，井身长253.5m，采用反钻法施工工艺，先由上向下钻进直径240mm导向孔，小导孔和下部隧洞贯通后，拆掉导孔钻头，连接扩孔钻头，由下向上进行1400mm直径扩孔反钻施工。1400mm导孔完成后，再进行掘进、支护，衬砌作业。

此次竖井开钻正值五一劳动节假期，建金4标的建设者们以饱满的工作热情坚守在施工的第一线，用汗水和智慧，为建金高速公路的早日建成贡献自己的一份力量。

据了解，金华山隧道目前已开挖完成五千余米，预计2019年底完成贯通。（郝孟楠）