近年来，建设绿色港口、环境保护、节能减排已经成为世界各国共同关注的课题。船舶岸电作为一项可以有效减少港口污染物排放的技术越来越受到重视。
长江经济带将成为我国生态优先绿色发展主战场，为保护“一江清水”，长江江苏段港口要求在2021年6月底前，船舶靠泊期间必须使用岸电。然而目前，港口码头普遍存在电压岸电容量偏小的问题，不能满足船舶靠泊期间正常用电需求。针对这一现状，省海运集团灵活应对、提前谋划，本着“大胆创新，节能降耗”的理念，提出冷却水泵变频改造方案，并在“浙海101”首先进行试点。
冷却水泵变频技术是根据海水温度及船舶热负荷的变化自动调节冷却水泵的转速，来调整水泵的流量和功率，达到节能降耗的效果。在使用大功率设备时可以手动降低变频器输出给水泵电机频率，减小水泵电机运行电流，留出有限的电流空间迎接启动大功率设备的冲击电流，变频器在合理的操作以及大功率设备错开使用的情况下，能够做到使用岸电时不停泵不跳闸。这一做法能够降低靠泊时船舶用电功率，使靠泊时使用岸电方便有效，真正实现在靠泊期间尾气“零排放”。
日前，该技术已经在“浙海101”轮完成安装、调试。经过对“浙海101”轮航行、锚泊、靠泊时的运行观测发现，使用变频器不但达到节能降耗减排的目的，还能在一定程度上延长设备的维护保养周期，为后续的技术推广起到了示范作用，是公司发展绿色航运的重要举措。由于该轮定线张家港沙洲电厂，变频器的使用也为“长江大保护”作出了积极贡献。
