4月13日下午2时，经过7小时紧张有序的浇筑作业，随着最后一方混凝土被吊至40米的高空缓缓注入索塔模板内，杭州绕城西复线湖州段东苕溪大桥18#墩索塔顺利封顶，标志着这座大桥的“脊梁”正式屹立起来了，这也是西复线湖州段首个浇筑完成的大桥索塔，大桥建设取得突破性进展。

东苕溪大桥施工工艺复杂、难度大、工期紧，且处于繁忙的通航河道，施工安全风险高，是全线重难点及控制性工程。该桥采用预应力钢筋混凝土单箱五室连续箱梁矮塔斜拉桥，主跨长140m，地面以上索塔高40m，桥面以上29.32m，塔底长5m，宽3m。

为保证此次索塔成功封顶，项目部从施工伊始就专门成立了领导小组，不断细化、优化施工方案和安全措施，根据每一节段的施工特点，多次组织相关人员进行了岗前技术、安全培训。浇筑过程中，项目部严格控制混凝土质量及入模温度、科学振捣，严把安全质量关，确保索塔顺利封顶。

此次索塔的顺利封顶，为东苕溪大桥后续有索节段施工奠定了坚实的基础。下一步，项目部将持续发扬攻坚克难、主动作为、走在前列的工作作风，坚持安全第一、质量至上的工作原则，全力以赴打造内实外美的品质工程，献礼新中国成立70周年。（范聪武、鲍洪韬）