当前我国疫情防控阶段性成效进一步巩固，但国际疫情持续蔓延，不确定因素显著增多，省海运集团疫情防控和生产经营的压力不断加大，尤其是境外远洋运输船舶，受疫情影响面临着很多困难和挑战。面对严峻复杂的国内外疫情形势，省海运集团始终坚持底线思维，持续做好疫情防控常态化各项工作，统筹推进疫情防控和生产经营，持续保持高度警惕，外防输入、内防反弹，“控好人”、“管好船”、“供好物”，多措并举，严防死守，坚决将疫情阻挡在船舷之外。

控好人，抓住疫情防控之“本”

疫情防控工作的核心和根本是要“控好人”，省海运集团主业是海上货物运输，下属24艘船舶，500多名在船船员，航线遍布世界各地。随着境外疫情持续蔓延，远洋船舶防疫工作成为公司疫情防控的主战场，船员疫控更是公司疫情防控的重中之重。公司认真贯彻落实省交通集团各项工作部署，始终把船员生命安全和身体健康放在首位，切实担负起疫情防控主体责任，根据生产实际对在船工作船员、上船接班船员、离船休假船员实行分类管控，把好“舷墙”关，为船员身体健康和船舶生产秩序的稳定提供有力保障。

一是在船船员管控“实”。实行在船船员体温跟踪测量零报告制度，由船长每日向公司报告；严格执行靠港值班纪律，严控无关人员上船；推行“零接触”船港界面交接，尽量减少人员接触；要求船员勤洗手，多消毒，对重点场所定时消毒；做好船员个人防护，避免人员聚集。

二是上船船员筛查“细”。公司一方面积极关注船员思想动态，做好鼓励和安抚，保持船员稳定，另一方面对必须进行更换的船员，积极协调安排，让船员得到及时休整，体现人文关怀。为确保上船船员健康安全，公司认真做好上船船员排查管控，协同派遣单位逐一细致审核健康码、出行轨迹、上船路线及交通工具等，并对新上船船员14天内的健康状况进行跟踪。

三是下船船员安置“好”。虽然国内港口已逐步放开船员更换，但各地在实施流程上还存在一些差异，海运集团积极主动联系港口当局、海事部门以及海关边检等部门，详细了解换班政策，提前做好各项准备，配合派遣单位一同做好下船船员的安置工作，关心关爱下船需隔离的船员，并密切关注隔离期情况。公司还制定预案，应对船员突发伤病的处置。

管好船，筑牢生产安全之“基”

安全是航运企业永恒的主题，面对当前国内外疫情复杂形势，省海运集团认真落实外防输入、内防反弹的工作要求，集团上下树立“疫情防控是第一任务，安全生产是第一要务”思想，以船舶航行、进出港以及靠离泊安全为重点，突出远洋船舶风险管控，严守安全红线，压实安全生产责任，认真落实复工复产安全措施，着力防范化解重大安全风险隐患。慎之又慎、细之又细、严之又严，切实做好疫情防控常态化形势下的安全生产工作，为统筹推进疫情防控和全面复工复产创造良好的安全生产环境。

一是风控前置预防“慎”。省海运集团各船舶从事内外贸经营，航线遍布世界各地，公司从源头把控对新航线做好风险评估，充分考虑各国疫情给安全生产带来的影响，分析气象水文、港口航道、复杂航区以及海盗袭击、偷渡等航线风险因素，制定针对性的防范措施，并督促船舶认真落实，确保风控前置，体现预防为主。

二是安全隐患排查“细”。公司在做好防疫工作的同时，结合雾季、防汛、防台等季节性工作特点，深入开展安全隐患排查治理，根据自身的行业特点和行业性质，开展各类专项检查，层层动员，全员参与，主动作为，强化合力，深入细致检查船舶通导、水密设施、应急等关键性设备以及船舶航行计划的制定、航行值班、进出港操作、设备维护等操作类检查，切实消除安全隐患。

三是动态管控监督“严”。公司岸基对各条航线上执行不同航次任务的船舶采取分类监管和动态管控，通过船位监测系统掌握实时船位核对航行计划的执行情况，还利用CCTV系统对关键海域和关键操作的船舶航行及值班情况进行抽查。要求船舶每日报告航行情况和防疫物资管理情况，及时通报国内外各港口疫情管控信息，对重点港口和重点船舶予以高度关注，指导各船舶在做好疫情防控的同时保障生产营运安全。

供好物，保障防疫复产之“力”

俗话说“兵马未动、粮草先行”，防疫物资的供应直接影响着公司防抗疫情工作的顺利开展。随着疫情在全球快速蔓延，各国的港口管控措施不断升级，船岸界面活动受到各种限制，尤其是物流方面受到严重影响。航班取消、海关扣押、港口管制、物资紧缺，都给防疫物资的配送带来的不利影响。面对严峻的防疫物资保障形势，省海运集团积极应对，千方百计、想方设法，克服重重困难，为公司船岸提供物资保障，确保防疫“持久战”的“粮草”供应。

一是筹措物资口脚“勤”。国内疫情初始阶段，公司就开始为防控疫情准备防疫物资，物供部门在原有供应商网络基础上积极拓展新的防疫物资供货渠道，多方询价对比，对相对紧缺的口罩、测温枪等物资，不论数量多少都纳入询价和采购范围。在疫情期间，物供部门保持高度运转，持续为公司岸基和船舶输送防疫物资。

二是配送物流跟踪“细”。受到境外疫情影响，船舶的物料备件配送受到很大影响，尤其是远洋船舶防疫物资以及日常所需备件物料往往因航班取消而滞留在发货地或中转港。面对物流异常的困难局面，物供部门采取一日一单一报，每日对所有在途货物进行细致跟踪，时刻关注物流记录，并积极搜集各物流中转港疫情管控信息，发现异常立即跟进处理，及时调整供货渠道，确保“船到港、物到船”。

三是统筹协同调拨“灵”。为做好防疫期间船舶防疫物资保障工作，省海运集团树立“上下一盘棋、船岸一条心”思想，采取设定存货“警戒线”、多头采购、统筹调配的方式，确保船舶一线、公司本部、子（分）公司防疫物资不断供，做到质量可靠、数量合适、常备不懈。尤其对受疫情影响物流出现异常的境外船舶，物供部门统筹船岸防疫资源进行调拨，结合到港时间更改发货港或从兄弟船舶上转递，千方百计、想法设法，确保一线人员防疫物资配备到位。

“千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。”面对肆虐的新冠肺炎疫情、低迷的航运市场，省海运集团全体员工在公司党委的坚强领导下，迎难而上、团结奋战，用务实的工作作风和辛勤的付出，保护船员、守护船舷、保障生产，坚决打赢这场疫情防控的总体战、阻击战，持续做好疫情防控常态化工作。