浙江省海运集团党委以高度的社会责任感和历史使命感，努力践行初心和使命，认真贯彻落实中央、省委、省国资委和集团公司党委关于防控新冠肺炎疫情的各项部署要求，为社会民生提供了坚实的水上运输保障。

提前预警，周密部署运输保障措施

1月20日，疫情初显苗头之时，浙江省海运集团在例行调度会上，通报了武汉疫情的相关信息，并为员工配发口罩，要求公司每名员工外出特别是春节返乡途中务必全程佩戴好口罩。根据调度会上的预判，海运集团给所辖24条船舶做了安全防护指示，要求确保春节期间水上运输正常运行。

1月22日，庚子春节假期即将到来，也是武汉新冠病毒肺炎疫情爆发的前夕，海运集团党委召开紧急会议，部署启动疫情防控工作，吹响了疫情防控的层层号角，要求把疫情期间为社会民生提供水上运输保障作为政治责任。当天下午，海运集团党委书记、董事长潘朝刚，党委副书记、总经理陈金及副总经理郑和通等分别赶赴靠泊的“浙海165”轮、“浙海102”轮、“浙海355”轮、“浙海360”轮，传达了疫情发展的严峻态势，对船舶疫情防控做下部署，并对坚守在岗的一线船员进行了慰问。要求船舶靠泊时尽量减少与岸上人员接触，并要求在食材、防护用品等方面做好充分储备。

“以岗为家，以家为岗”，船岸一体共克时艰

为了确保运输安全，同时避免疫情期间交叉传染风险，海运集团党委要求在船船员以岗为家，号召所有船舶做到疫情期间不离船、不访船、不换员；所有岸基员工除值班调度及必要岗位留守外，其余员工一律以家为岗，线上办公。所有会议一律采取微信平台线上召开。海运人在特殊时期，以这样一种特殊的工作方式，默默地肩负起抗疫情、保民生的社会责任。

“浙海1”轮船长曹阳，在航次到期后放弃回家团圆的机会，毅然坚守岗位。1月底，“浙海1”正航行通过索马里海盗区，此时此刻的曹阳和许多常年漂泊在外的海运人一样，除了要忍受春节无法与家人团圆的思念之苦，还面临着冬季大洋之上严峻安全形势的考验，今年更得防卫“新冠”这个多出来的隐形敌人。重重困难挡在前，曹阳毅然选择与船员兄弟们站在一起，告知家人自己取消原定休假的决定。在曹阳的带领下，“浙海1”轮的全体船员们像往常一样做起预防海盗袭击的日常演习，同时，进一步贯彻落实《省海运集团进一步加强疫情防控工作的15条措施》，把控船舶饮食安全，做好全船各个角落的卫生工作及个人的卫生防护及体温监测，并准确掌握外来访船人员情况，做好相应信息的详细登记。

一提起家中87岁高龄且双目失明的老父还有81岁身患痛疾行动不便的老母，曹阳船长的鼻头一酸，言语中充满了愧疚：“常年在外远航未能在老人身边尽孝，内心很不是滋味。”但他仍坚定地表示：“我是船长，我更是一名党员，我不下船，就不需要接替船长上船，避免接触是对船员最好的保护”。曹阳相信，越是危难时刻越要挺在一线，与船员兄弟们共克时艰。这不仅仅是兄弟情谊，还是非常时期的岗位职责和社会责任。

余光远是浙江省海运集团的一名调度员。受疫情影响，本部值班室的多名值班调度人员或身在疫区，或在家隔离观察，无法正常到岗工作，调度工作的担子一下子落到了在杭调度员余光远肩上。“关键时刻总要有人上！”说这话的时候，余光远已连续值班调度整整十天。“谁都知道，在非常时期多出一次门就多一分染上新冠病毒的危险，我的心里也不无害怕。但船不能停啊！”余光远恳切地说道。

越是集中精力战“疫”，越要确保社会物资正常运转。作为浙江省最大的海上运输企业，“船不能停”，对亿万民众的生产生活提供运输保障，也成了当前浙江海运人的共同使命。