11月6日上午9点，杭徽高速分离桥右幅第6孔首片梁板顺利安装完成，标志着标2#提梁站梁板安装工作正式启动，也标志着梁板安装工作进入一个新的阶段。

项目梁板预制总计3122片，安装梁板2516片。梁板数量大、型号多，并且施工多处于山内，地势陡峭，高差较大，施工环境复杂，全线8.6km被隧道切割为三段，梁板运输便道难以全线连通，给梁板安装带来了较大难度。

根据项目实际情况，项目部制定了整个工程以梁板预制安装为主线，项目所有计划均围绕确保梁板安装道路通畅，确保梁板预制安装这一主线开展。由于项目部预制厂存梁区限制，梁板预制完成后要及时安装，才能确保梁板预制正常生产。基于这一施工总体思路，并结合项目实际情况，项目部共设置了两处提梁站，配备两台架桥机，其中1#提梁站位于杭徽分离立交桥34#-37#墩，负责从杭徽分离立交桥第25孔至标尾所有梁板的提升运送安装，2#提梁站位于杭徽分离立交桥4#-7#墩之间，负责杭徽分离立交桥第5孔至21孔梁板的提升运送安装。1#提梁站于10月初开始梁板安装施工，截止目前完成梁板安装113片。在南苕溪堤坝及插花地问题处理完成后，项目部加班加点加快下部施工进度，并提前完成了2#提梁站的建设，确保梁板预制工作的顺利开展。

2#提梁站安装的梁板除14片20mT梁外，均为30mT梁，梁板较长、自重较大，运输路线经S102省道、青山大道及科技大道，总长约5km，该路段车辆行人密集，运输环境复杂。为确保梁板运输安全，在运输前，项目部多次现场查看现场，优化运输线路，并与青山交警中队对接沟通，在梁板安装施工前，邀请青山交警中队中队长对项目部梁板运输安装人员进行交底，并根据梁板安装交底内容对相关便道、运梁炮车、起吊装置等进行了仔细的检查。11月6日安装第一片梁板时，邀请交警随梁板运输车辆现场指挥疏导交通，确保梁板运输安全。

2#提梁站首片梁板安装成功，是整个项目职工日以继夜、不懈奋斗的结果，更是对指挥部“攻坚克难、提质增效”专项活动创优争先的积极响应。项目部将抓住这一契机，继续以满腔热情投入到项目建设中去，确保优质高效的完成施工任务，为建设亚运会重点配套工程、推进杭州城市发展做出自己的贡献。（成杰）