7月24日下午，建金高速召开金华山特长隧道竖井安全专项施工方案评审会。专家对方案的可行性等方面进行综合讨论，认为该专项方案编制依据充分，施工工艺合理，安全保障措施充分，经进一步修改完善并报批后，可用于指导现场施工。

金华山特长隧道是建金高速最关键的控制性工程，全长7388米，隧道地质构造复杂，安全风险大，施工组织和管理难度大，是全线重难点工程之一。其竖井深253米，直径7米，具有施工难度高、安全风险大的施工特点，是金华山隧道施工过程中关键性节点。

会上，施工单位介绍了项目工程概况和金华山特长隧道目前施工进展，并就方案进行了详细汇报，重点分析了竖井施工过程中存在的风险源和安全隐患，以及应对措施和应急预案。

此次方案顺利通过评审，为金华山特长隧道竖井工程顺利施工、实现安全生产目标提供了有力的保障。接下来，施工单位将根据专家意见及时完善方案，为后续施工提供科学合理的技术保障和支撑。

浙江省交通规划设计研究院专家，建金高速指挥部工程处、安全处人员，监理及施工单位代表及5名特邀专家参会。（王杰）