7月18日，杭州绕城西复线富春江大桥首片节段梁预制成功浇筑，这标志着工程施工进入新阶段，也为大批量生产节段箱梁奠定了基础。

本次试浇节段箱梁为9#诸暨侧SL-1节段，梁高9.2米，梁宽2.6米。富春江大桥施工采用跨海大桥常用的节段拼装工艺，该工艺改变了以往现场一次性拼装方式，既有助于标准化建设，又能节省人力物力，预计能缩短30%工期。该大桥也是杭州地区首个采用此种工艺建设的桥梁。

本次浇筑前，项目在6月6日和11日分别试浇了两个“L”型试浇块，理清了施工流程、质量工艺思路。同时，组织施工人员开展了培训、技术交底，对钢筋成品的制作及安装、钢筋笼绑扎及整体吊装，模板拼装等工序进行了全面讲解。浇筑当日，项目负责人对施工工序再次进行了明确，要求项目管理人员要严格按照施工工艺流程及工序卡控表进行控制和验收。

据悉，富春江大桥主桥跨径布置为85+2×151+85m，总长472m，主梁主体采用节段预制拼装，主墩附近主梁采用现浇施工。边跨共划分20个预制节段，单个中跨共划分35个预制节段，全桥共220个预制节段。项目节段梁预制场位于富春江北岸，距离富春江大桥1.5km，节段梁预制场按照2条生产线进行布置，每条生产线分别布置4个和5个预制台座，用于通航孔箱梁预制，场区内各生产区间均采用工厂化作业。

项目部也将以此次首榀梁成功浇筑为契机，勇往直前，再接再厉，不断完善施工工艺，针对施工过程中存在的质量、进度、成本、环保方面的问题将及时分析原因，寻找解决办法，总结经验，不断调整和优化施工工艺，确保工程进度。（门婷婷）