近日，在公布的“2018年上半年度浙江省部分在建高速公路、重点水运、地方铁路和城际轨道交通工程执法大检查情况的通报”中，建金高速TJ3标以建金高速参评5个标段第一名的成绩，获评“2018年度上半年执法大检查施工优秀合同段”。

在建金高速3标、4标食堂有着这样一幅画，画上描绘着一黑一白两匹骏马在奔腾，建金高速TJ3标的负责人笑着介绍：“3标就像这匹黑马，而4标（先行标段）就像这匹白马，我们相互对标，拉高标杆。虽然3标比4标晚了4个月时间进场，但我们有‘后来居上’的势头！”

开工即决战，起步就冲刺。3标需要承建主线全长16km的高速公路，其中涵盖路基、桥涵、隧道和互通式立交（马涧互通和大丘田互通）等工程。1492片预制梁板、21289万吨钢筋的建设任务，让建金3标在建设初期就把预制场建设作为工作重点。在建金3标预制场钢筋加工棚内，全省首台在建高速公路焊接机器人、意大利进口MEP数控弯曲中心……众多现代化施工器械固定位置摆放，这是建金3标积极响应“机器换人”战略，实现钢筋加工全数控化生产。

值得一提的是，建金3标对于“智慧预制场”的打造获得了行业内的肯定。2017年7月24日，《浙江兰溪：建金高速公路建设工地现“智慧工地”》一文，以图片新闻的形式在国务院官网上登出，向全国人民展示了建金高速预制场的高品质建设。

有了良好的预制场开局，在实际施工中，建金3标也是厚积薄发，后来居上。2017年12月29日全线首片梁板架设成功，拉开了建金高速项目梁板安装的序幕；今年5月28日启动了建金高速首个桥面铺装工程；积极参加交通科研项目，作为省交通设计院“扶壁式挡墙”课题研究的合作标段，也即将完成首批扶壁式挡墙“成果”。

对标先进，拉高标杆，建金3标正以后来居上的雄心为建金高速公路打造“浙西南景区化高速公路样板工程”和“品质工程”贡献着智慧和力量。（建金3标）