1月23日, 伴随着掌声和欢呼声，一场期待许久的首灌仪式拉开序幕，经过不断努力，杭州绕城高速公路西复线湖州段联络段2标京杭运河桥首根大直径桩基砼灌注顺利完成。指挥部攻克“土地难”问题，以点破面，率先交付28#墩施工土地，为春节后全面施工打下扎实的基础。

京杭运河桥28#b-2桩基桩径2.2米，桩长82.3米，首根桩基由于施工地质较为复杂,施工难度大,钻进过程不断受阻。在施工过程中,项目部精心组织策划, 采用气举反循环施工工艺，并不断进行优化, 灵活使用施工方法,严格按照设计,规范相关规定指导施工,为主墩首根桩基顺利灌注提供了保障，为后续桩基施工奠定了坚实基础，提供了宝贵经验。

1月16日，选用ZJD-3500液压凿岩机开钻。

1月21日成孔后，采用先进的RSM-SY7(f) 基桩多跨孔超声波自动循测仪，准确检测孔深、孔径、沉渣、竖直度等指标，有效提升了成桩质量。

1月20日至22日，完成了钢筋笼加工及安装。钢筋加工从钢筋切断、镦粗、套丝、钢筋笼成型均采用自动化设备完成，大大提高了施工功效。

1月23日从下午16:05开始灌注混泥土，至凌晨2:10分完成，历时10小时5分，标志着该桥正式进入实质性施工阶段。

联络段2标桥梁共计34座，全线共计桩基2416根，其中京杭运河桥主桥桩基共40根，此次灌注的京杭运河桥为主跨155米的矮塔斜拉桥，是本项目的控制性工程，施工合同工期仅22个月。此次京杭运河桥率先进入本项目的实质性施工，为项目顺利完成打了一剂“强心剂”。

同时项目积极推行班组作业标准化建设，坚持6S六步走日循环工作流程，做到工厂化换人，自动化减人，极大提升工作效率及工程实体质量，不断追求施工过程细节完美和极致，努力建设品质工程，为“两富两美”浙江建设贡献力量。（工程处、LTJ02标）