日前，“浙海1”轮1904航次满载28791吨饲料，最大吃水10.12米，于6月3日在新加坡补油后，驶往目的港新西兰TURANGA。

航行途中，为确保在新西兰TAURANGA港能够顺利通过港方对吊货属具的安全检查，船舶在机务主管王建锋的远程技术指导下，船岸双方充分发扬“同舟共济”精神，在船舶甲板、轮机两部门的通力合作下，对克令吊吊钩潜在的缺陷进行检查和修复，从而避免了船舶在新加坡锚地停泊维修，为船东争取了船期，提高了航次经济效益。

根据省海运集团关于开展安全生产月的活动部署，“浙海1”轮在进入澳洲水域前进行了周密的部署，以确保航行安全，不发生水域污染。6月14日中午，澳洲引水员在BOOBY ISLAND 引航站登船，引领船舶穿越托雷斯海峡和大堡礁水域。航途中船方与引水员就航行安全问题和防污染问题进行了交流，引水员对船舶的各项准备表示了肯定。