日前，温州海运公司在全司内通报“浙海152 ”轮搁浅险情，要求各船舶吸取教训，避免类似险情再次发生，保障船舶航行安全。

公司要求，在航行值班期间，驾驶员要利用多种手段勤测船位，认真执行交接班制度，结合GPS 船位，物标（浮筒、灯标）的距离方位，航道边线的浮筒连线、陆标的串视等，反复核对船位，及时发现偏离并立即予以纠正。在过浅滩、航槽前，船长应认真查阅相关资料，反复核算和确认经过浅滩、航槽时间段的潮高和富裕水深，考虑可能发生的特殊情况，并随时掌握水流变化，及时调整风流压差。在航槽航行时，尽可能保持在航道中央行驶，必要时开启测深仪测量水深情况。在进出港和行经狭水道、通航分道等复杂水域时，船长应严格按公司体系文件及相关规定的要求，在驾驶台认真履行职责，亲自指挥或监督驾驶员谨慎驾驶船舶。在日常管理中，船长还应对驾驶员，尤其是新任职三副进行航行技能培训，督促驾驶员加强学习，提高驾驶技能；同时，加强航行安全警示教育，认真组织相关人员通报险情，举一反三，吸取教训。（李又文）