面对全球经济复苏缓慢，航运市场极度低迷的境况，浙海海运公司在力争抓好经营的基础上，向管理要效益，把降本增效作为一项持久的工作来抓。公司经营班子拟定了降本增效的目标和各个环节，要求大家想方设法落实措施、加强管理减少支出。全体员工发扬艰苦创业、勤俭持家的好传统，坚定信心，加强管理，在各自岗位上深挖潜能，降本增效。

针对公司的生产特点，加强访船频度，提高船舶自修率，发扬船员主人翁精神，降低修理费用；开经济航速，减少燃油消耗，“浙海521”、“浙海522”在降速航行后，日耗燃油由33吨左右降到27至28吨；科学安排供油，降低燃油成本，密切关注国内国际油价，即时掌握船舶经营动态和船舶油料存油状况，尽量安排船舶在境外加低成本保税油，以降低油料成本支出，如“浙海505”首航鹿特丹港，利用当地油价便宜机会，加足主机气缸油和副机滑油，节支17000美元；开展岗位降本增效，降低管理费用，自觉节省办公费和差旅费，降低招待费开支，实行船舶物料采购公开招标，降低物料消耗；房产项目材料采购，进行实地考察、货比三家、公开招标、纪检监察人员介入、全程监控操作程序，保证材料质量，控制采购成本。（袁金明、邹行法）