项目列入交通部十三五中期规划调整项目,是我省“大通道”重点推进项目，也是我省公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的重要一纵，贯穿浙江中西部腹地，是内陆省份通往长三角经济圈的主要通道，在国家和区域路网中居重要地位。项目起点为杭金衢高速公路K320+496.63，接杭州（红垦）至金华段改扩建工程终点，路线沿原杭金衢高速公路线位，经金华市(婺城区、兰溪市)、衢州市(龙游县、衢江区、柯城区、常山县)，终于浙赣省界主线收费站（桩号K457+283），路线全长136.8公里。全线对9处一般互通式立交和2处枢纽式互通进行改造，新增4处一般式互通及连接线（具体为衢州区域3处，金华地区1处），改造服务区3处、停车区1处及主线收费站1处。

项目采用双向八车道高速公路标准设计，其中金华互通至衢州西互通段设计速度120km/h，路基宽42m；衢州西互通至终点段设计速度100km/h，路基宽41m。项目总投资约141.2亿元，工期为36个月，全线计划于2022年亚运会前建成通车。

本项目建成后，将连接杭金衢改扩建一期及沪杭高速，浙江将拥有首条贯穿全省的八车道高速公路大通道。作为浙江省发展轴线的大通道，它不但串联起了浙江大湾区、大花园、大都市区，亦是内陆省市通往长三角经济圈的主要通道，并与多条高速公路和国省道干线相接或交叉，对推动地方经济社会发展、积极融入长三角意义重大。项目主线于2022年9月9日通过交工验收。