12月25日，随着挖机对最后一层岩土开挖，秦新矿业公司辅助上山道路工程隧道段正式贯通。这座全长567米的隧道成为连通山底与矿区开采平台的唯一通道，标志着该工程核心控制性节点圆满完成，为后续全线通车和矿产资源高效运输提供了关键保障。

陕西商洛石灰岩矿上山道路长约6.2km，是连接矿山溜井平台和地面的关键线路，承担着矿山基建所需人员、材料、设备的主要运输任务。原施工设计中，推进到BK2+410-BK2+710段落时,该路段设计为路基开挖形式，但施工筹备阶段发现两大难题：一是路段紧邻秦岭生态保护区核心区，林地红线管控严格，传统开挖将导致原生林破坏；二是现场地形坡度达70度，岩层裸露且稳定性较差，作业面狭小导致大型机械设备无法正常运作，安全风险评估显示坍塌概率超40%，施工风险极大。加之该段落处于整条上山道路的咽喉位置，其施工进度直接影响全线贯通。为兼顾生态保护、施工安全与工程实效，经多方论证，最终决定将原设计优化为隧道方案，以“路改隧”方式穿越山体，最大限度减少对地表植被的扰动，降低地质灾害风险。

为保障隧道开挖安全、高效有序推进，完成安全设施设计评价验收，公司生产技术部协同施工单位、监理等精心组织，克服不利因素，通过超前地质预报、动态优化支护、加强监控量测等系列措施，有效应对围岩变化，确保了掘进安全平稳。同时，严格落实“短进尺、强支护、早封闭”原则，显著提升了施工质量与效率。在各方通力协作下，历经123天连续施工，安全实现隧道全线贯通目标。

下一步，秦新矿业将锚定隧道验收及安全设施验收目标，加快推进隧道内部支护完善、排水系统安装、路面铺设等后续工序施工，严把工程质量关与安全关，全力确保公司基建各项工作圆满落地。（谭珂）